Мантинелите по българските пътища станаха повод за поредна политическа конфронтация, след като регионалният министър Иван Шишков и представители на ДПС си размениха обвинения за обществените поръчки, стойността на договорите и разходването на публични средства.

В кулоарите на Народното събрание Шишков представи своята версия за възлагането и изпълнението на договорите, като заяви, че при три от тях, обхващащи райони в Южна България, са надхвърлени допустимите граници за увеличение на първоначалната стойност.

Министърът припомни, че обществените поръчки са проведени по време на правителството на Кирил Петков, договорите са подписани от Агенция „Пътна инфраструктура“ при служебния кабинет, в който той е участвал, а допълнителните споразумения са сключени впоследствие.

„Договорите в трите южни района са надвишавани с над 50%, което означава, че има нарушение на закона“, заяви Шишков.

По думите му са възложени допълнителни дейности и са изплатени средства над законово допустимите граници. Той настоя да бъде изяснено кой носи отговорност за подписаните документи и в чия полза са извършени спорните плащания.

Шишков отхвърли обвиненията за схема за 1 млрд. лева

Регионалният министър коментира и твърденията на лидера на ДПС Делян Пеевски, че чрез него и Агенция „Пътна инфраструктура“ се подготвя схема за отклоняване на 1 милиард лева.

„Аз лично не знам какви милиарди някой се готви да краде. Нищо не се готвим да крадем“, заяви Шишков.

Според него действията на ръководеното от него ведомство ще доведат до инвестиции и развитие на инфраструктурата, а не до злоупотреби с публични средства. Той посочи, че проверките в пътния сектор продължават да разкриват нови обстоятелства около възлагането и изпълнението на определени дейности.

Шишков отхвърли и обвиненията, свързани с т.нар. „формула Шишков“, за която ДПС твърди, че е позволила оскъпяване на поръчките за мантинели с до 160%.

Министърът потвърди, че първата методика за индексация на строителните договори е въведена по време на служебното правителство на Гълъб Донев, но обясни решението с високата инфлация и рязкото поскъпване на строителните материали. По думите му механизмът е бил необходим, за да могат строителните компании да продължат изпълнението на договорите си при променените икономически условия.

Той направи разграничение между първоначалната методика и последващите опити за промени в правилата. Като пример посочи действия от декември 2025 г., когато според него е бил направен опит за изменение на механизма по начин, който би могъл да позволи неправомерно разходване на значителни средства чрез индексация на авансови плащания. Шишков даде за пример договорите за автомагистрала „Хемус“.

Министърът обвини предишни управляващи, че са се опитвали да променят правилата в полза на определени компании, и свърза политическите атаки срещу настоящото ръководство с прекратяването на подобни практики.

Проверяват качеството на мантинелите и сертификатите

Освен финансовите въпроси, регионалното министерство проверява и безопасността на вече монтираните ограничителни системи. По думите на Шишков се изяснява дали те са преминали необходимите изпитвания и дали представените сертификати са автентични.

Съмненията за качеството на част от съоръженията са възникнали и след тежки пътнотранспортни произшествия, при които мантинели не са успели да спрат тежкотоварни автомобили.

„Аз продължавам да очаквам анализа, защото се прави проверка дали имат краш тестове, дали тези мантинели имат истински сертификати“, обясни министърът.

Той не направи категоричен извод дали част от документите са фалшиви, като уточни, че проверката трябва да установи дали представените при обществените поръчки сертификати отговарят на действителността.

Шишков коментира и критиките на Института за пътна безопасност относно временните мантинели и участието на турски компании, както и обвиненията на ГЕРБ за използване на руска стомана. Според него тези въпроси са били поставени особено активно, след като министерството е преустановило закупуването на ограничителни системи от досегашните доставчици.

В предходно свое изявление министърът обясни, че държавното дружество „Автомагистрали“ е започнало подготовка да изпълнява самостоятелно част от дейностите по подмяна на мантинелите. По думите му за целта са били закупени машини, назначени работници и доставени ограничителни системи от турски производител.

Шишков заяви, че евентуални престъпления трябва да бъдат установени от разследващите органи, а не от регионалното министерство.

Вижте повече във видеото:

Стефани Василева, MEDIAMALL