След натиск от независима организация, Stellantis преоценява своите рекламни твърдения за „пълно американско производство“ на своите модели.
В епоха, в която всяко твърдение за „Произведено в Америка“ се проверява строго, американските марки, които подчертават своите местни корени, са подложени на детайлна проверка. Тези компании се оказват под микроскоп, когато става въпрос за точността на твърденията им за произхода на продуктите.
Само няколко дни след като Илон Мъск публично намали твърденията си за производството на Tesla в САЩ, Stellantis сега натиска спирачките на собствения си патриотичен маркетингов клип. Няколко от последните реклами на автомобилния гигант бяха изтеглени след въпроси за това колко „американски“ са техните автомобили, предава fakti.bg.
Миналия уикенд Stellantis пусна реклами на марките Dodge, Ram и Jeep, които подчертават американското наследство на своите автомобили. Jeep се обяви за „най-патриотичната марка на Америка“, докато Dodge твърди, че техните коли се произвеждат в САЩ. Ram пък заяви, че пикапите му са „построени от нулата в Америка“, в контекста на високите 25-процентни мита върху вносните автомобили.
Независимата организация „Истината в рекламата“ реши да не остави без последици твърденията на Stellantis и изпрати писмо до компанията. В него те посочват, че автомобилите на Stellantis не отговарят на строгата дефиниция за „американско производство“ според Федералната търговска комисия. Според тези стандарти, автомобилите не трябва да съдържат никакво или само незначително чуждестранно съдържание, което не е спазено от моделите на марките Jeep, Dodge и Ram.
„Истината в рекламата“ подчертава, че нито един модел на Jeep, Dodge или Ram не отговаря на строгия критерий за „американско производство“. Те отбелязват, че дори Model 3 на Tesla, който често се счита за най-американския автомобил, съдържа 12,5% вносни части. Според организацията автомобилите на Stellantis трябва да се описват като „американски сглобени“, тъй като използват компоненти от глобални доставчици, включително от Мексико, Канада, Азия и Европа.
„Истината в рекламата“ подчертава, че Stellantis има правото да рекламира американските си заводи и създадените работни места, но не може да раздува мащаба на местното производство. Организацията посочва, че подобна подвеждаща реклама е проблематична, особено в период на повишено внимание от страна на американските потребители. Тя твърди, че това е особено вредно за потребителите, които вземат решения за покупка на автомобили.
След съобщението на „Истината в рекламата“, рекламите в YouTube бяха изтеглени и преработени, за да отразяват по-точно произхода на автомобилите. Въпреки това, оригиналните реклами продължаваха да се излъчват по телевизията и на следващия ден. Това подчертава сложния баланс между патриотичния маркетинг и точността на данните за „Произведено в Америка“ в автомобилната индустрия.
10 С
9.1 С
9.2 С
15.1 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
old_beggar
11.04.2025 15:57Ius Primae Noctis? в САЩ автомобилният пазар е огромен - през 2024 г. са продадени 15,8 млн. нови коли, в ЕС са продадени около 13 млн., а в Русия - 1,6 млн.