Германският автомобилен производител Audi предприема стратегически завой, с който окончателно се дистанцира от концепцията за т.нар. „универсален автомобил“, предназначен да отговаря едновременно на всички световни пазари.
От компанията вече признават, че разликите във вкусовете между Европа, Северна Америка и Китай са станали твърде големи, за да бъде успешен единен модел.
Вместо това Audi ще залага на регионално ориентирани автомобили, разработвани специално според изискванията на отделните пазари.
Главният технически директор на компанията Рувен Мор подчертава, че в днешните условия нито един автомобил не може да покрие едновременно очакванията на различните потребители по света.
Тази промяна стои и зад създаването на новата марка AUDI в Китай, разработвана съвместно с държавния партньор SAIC.
В този сегмент потребителите все по-често търсят автомобили с висока степен на автономност и дигитални функции, като интериорите се доближават до концепцията за „смартфон на колела“.
Пример за това е новият AUDI E5 Sportback.
В същото време европейският пазар продължава да предпочита по-традиционен подход – физически бутони, механични контролни елементи и тактилно управление, дори и на фона на все по-широкото въвеждане на дигитални панели в моделната гама на Audi.
Отказът от единна глобална философия позволява на компанията да ускори значително процеса по разработка на нови автомобили.
Това вече се отразява и на конкретни проекти.
Сред тях е хибридният суперавтомобил Nuvolari с мощност 1001 конски сили, произведен в лимитирана серия и замислен като духовен наследник на Audi R8. Моделът използва V8 двигател с двойно турбо, базиран на агрегат от Lamborghini Temerario.
В същото време компанията подготвя и серийното производство на електрическия спортен Concept C, който се очаква да заеме мястото на емблематичния Audi TT.






