Audi подготвя една от най-смелите дизайнерски трансформации в своята съвременна история. Германският производител официално се отказва от добре познатата трапецовидна решетка Singleframe, която доминира предната част на моделите му от 2004 година насам. На нейно място идва висока и тясна вертикална решетка – новото корпоративно лице на марката, което ще бъде приложено в цялата моделна гама.
В интервю за Auto Motor und Sport Фраскела защити решението, подчертавайки, че докато конкурентите все по-често залагат на ултрашироки хоризонтални форми, които „правят автомобилите да изглеждат като риби“, вертикалната ориентация дава на Audi силно предимство по отношение на разпознаваемостта. Според него това е ключов елемент за изграждането на ясен визуален идентификатор в прехода към електрическа мобилност.
Новият дизайнерски език ще бъде универсален – от компактните модели в сегмент A до флагманските SUV и спортни автомобили. Въпреки това Фраскела уверява, че няма да се стигне до визуална унификация без характер. Всеки модел ще запази собствен „дух“ чрез различни пропорции, детайли и индивидуални дизайнерски акценти. По думите му бъдещият A4 e-tron, планиран за 2027 г., няма да изглежда като умалена версия на Q8, въпреки общия стилов код.
Серийната версия на Concept C се очаква през 2027 година и вероятно ще използва платформа, споделена с бъдещото електрическо Porsche 718. Ако плановете се реализират, Audi официално ще влезе в нова дизайнерска епоха, в която тясната вертикална решетка ще бъде нейният отличителен белег.






