Авиодиспечерите осъзнали, че нещо не е наред, когато пилот внезапно спрял да отговаря по радиото и издал сигнал за спешен случай. Мигове по-късно спокоен роботизиран глас поел честотата, обявявайки, че пилотът е недееспособен и, че самолетът започва автоматично кацане.
Самолетът се насочил към летище Роки Маунтин Метрополитън близо до Денвър, координирайки действията си с РВД, докато диспечерите освобождавали въздушното пространство и се подготвяли за неочакваното. Свидетели и ентусиасти по проследяване на полети казват, че самолетът се е приземил безопасно, забавил е скоростта, спрял е на пистата и е изключил двигателите си точно както е било проектирано, позволявайки на медицинските екипи да достигнат до пилота.
Мнозина смятат, че това може да е първата реална спешна ситуация, при която системата Autoland на Garmin е била използвана за спасяване на живот, а гласът на компютъра, спокойно заявяващ намеренията си, вече е смаял авиационната общност.
Това, което прави този момент толкова забележителен, е, че по време на най-критичната фаза на полета не е имало човек на мястото за контрол. Системата е обработвала навигацията, комуникациите, кацането и дори спирането на пистата, докато диспечерите стояли настрана, слушайки, а технологията правела това, което някога е изглеждало невъзможно.
Това е един от онези моменти, които те карат да спреш и да кажеш „здравей“ на технологиите, защото има много реален шанс тази система да е спасила живота на пилота и на всички останали на борда. Към момента няма актуализация за състоянието на пилота.






