Николай Попов настоява за наказания и оставки заради смъртта на дъщеря си и обвинява институциите за бездействие; председателят на СБА подчерта системните проблеми в пътната безопасност.
Убийството на Сияна е публична екзекуция – от страна на държавата и от страна на един пътен рецидивист. От нейната смърт досега не се свърши нищо. Докато темата беше високо поставена в медиите, за 10 дни нямаше нито един убит на пътя. Аз мога да остана у дома, да страдам и да мълча. Но колко още деца ще са като Сиана - размазани в ковчези, буквално. Аз не можах да си видя детето. Тръгнал съм по този път и ще го водя докрай. Ако иска някой да ме спре, купил съм си гроб до детето, само куршум може да ме спре. Това каза Николай Попов – бащата на загиналата в тежката катастрофа Сиана по NOVA NEWS.
„Знаете ли как влизам в стаята ѝ, как гледам вещите ѝ. И това не е едно дете в България, всяко дете може да бъде като моето. Това искам да спре - това безумие, тези убийства”, сподели той.
„Дядото на Сиана е инвалид, неадекватен, не знае къде се намира”, сподели още той.
Попов посочи, че роднини вече го предупреждават да не влиза в битка с институциите, за да го предпазят, но той категорично няма да се откаже.
Бащата запита как така не става дума за умишлено престъпление от страна на шофьора, при положение, че е карал с висока скорост и то по такъв път.
Попов каза, че когато се случи катастрофа „ние, в нашата държава, винаги започваме да правим законодателствата според събитията на деня”. По негови думи, това което предлага Министерството на правосъдието е правилна стъпка.
Председателят на Съюза на българските автомобилисти Емил Панчев коментира, че е установено, че на пътя, на който загина Сиана, има „поне четири вида асфалт с различно качество и различно сцепление и износеност”. Той заяви че „това е убийство, което в България се извършва ежедневно”.
Бащата каза, че иска главният прокурор да насочи разследването и към отговорните институции.
Той подчерта, че иска оставката на Десислава Паунова – директор на Дирекция "Пътна безопасност и планиране на дейностите по РПМ", тъй като „тя е пряко отговорна за това, което се случва”.
„По нейно време 46 души изгоряха в македонския автобус. Оттогава се смениха няколко шефове на АПИ, но тя си стои, даже е повишена”, каза още той.
Панчев коментира, че има активност по отношение на пътната безопасност в страната и изрази надежда, че това ще продължи. Той каза още, че ако плановете и стратегиите продължават да се изпълняват формално, нищо няма да се случи в посока да подобрение на ситуацията.
По негови думи 70% от явилите се за първи път на изпита за шофьорска книжа, успяват да го издържат. И допълни, че това не е релевантно.
Панчев каза, че трябва да бъдат направени още много промени в посока на пътната безопасност.
Още новини четете в категория
Позиция
14.3 С
17.2 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
???? Message- SENDING 1,698996 bitcoin. Withdraw >>> https://graph.org/Message--0484-03-25?hs=9957a606254cc658c4b744441375a66c& ????
29.04.2025 02:09uttsxg