След напрегнати преговори в Брюксел беше решено да се отмени изискването за 100% намаление на емисиите на CO₂ от 2035 г. Вместо това ще бъде въведена по-мека цел за 90% намаление на емисиите за производителите на автомобили. Това означава, че бензиновите и дизеловите автомобили ще могат да продължат да навлизат на пазара на ЕС, макар и в ограничени количества.
Ръководителят на фракцията на Европейската народна партия Манфред Вебер потвърди, че дори след 2040 г. производството на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене няма да бъде напълно забранено в ЕС.
Според Вебер това решение позволява продължаването на производството на всички видове двигатели, които в момента се произвеждат в Германия. За купувачите това означава, че изборът остава: след 2035 г. ще могат да се купуват както нови автомобили с двигатели с вътрешно горене, така и употребявани.
Засега обаче много неща остават неясни. В Брюксел например все още се обсъжда какво точно означава „прозорецът от десет процента“ за двигателите с вътрешно горене: делът на автомобилите или общият обем на емисиите.
„Решаващият фактор остава технологично отвореният и прагматичен подход, който отчита световните тенденции и запазва индустриалната добавена стойност в Европа“, каза Хилдегард Мюлер, ръководител на Германската асоциация на автомобилните производители, в разговор с BILD.
Според проучване на ZDF Politbarometer, 63% от германските граждани смятат, че новите автомобили с бензинови и дизелови двигатели трябва да останат разрешени след 2035 г.






