Засичането на средна скорост е много спорен казус.
Ако караш с нормална кола с разрешената максимална скорост, да речем 120 км.ч., и се наложи да изпревариш ТИР, как те наказват. Публикации говорят, че наказанията започват от 10 км.ч.
В момента, в който изпревариш таратайка, автобус или камион, който пуши, но кара с разрешената скорост, ти си вътре. А камионите карат със скоростта на колите.
Средната скорост в такива случаи е несправедливо решение. Би трябвало да глобяват и тези, които карат по-бавно от разрешената скорост на магистрала. За това нещо се къса на изпит за шофьорска книжка. Ако има акъл изпитващото лице.
Къде има такава мярка, освен Сърбия? И там е по-гъвкаво. В САЩ има специална лента на магистралата, ако в колата са повече хора. Германия не си го е помислила даже.
Не се упражнявайте, случайни депутати, в материя, в която нищо не разбирате.
Знаците, дори на магистрала, показват при всяко отклонение драстично намаление на скоростта. Без никаква причина. Има дясна лента за забавяне и завой. Защо точно там трябва да се спазва тази скорост в другите ленти?Да не говорим, че АПИ не е достатъчно с акъл, когато поставя ограничения по пътя.
Пак български простотии.
Богомил Бонев







???? Ticket: Operation 1.262217 bitcoin. GET => https://graph.org/Message--04804-03-25?hs=afabb09ef91a84e2fc7ffe2a3155234f& ????
04.04.2025 13:450wsmir