Четири мотора и мощност от над 1300 конски сили
Новото "сърце" на М-дивизията изоставя традиционните конфигурации в полза на четири независими електромотора – по един за всяко колело. Тази система, управлявана от новия суперкомпютър „Heart of Joy“, позволява на автомобила да контролира тягата с милисекундна прецизност.
Според инженерите, сумарната мощност може да достигне изумителните 1000 kW (около 1360 к.с.). Това прави предстоящия модел най-мощното серийно BMW, създавано някога, като му осигурява предимство както на пистата, така и при ежедневно шофиране.
Защо BMW заложи на „фалшиви“ скорости?
Вдъхновени от успеха на Hyundai Ioniq 5 N, германците потвърдиха, че електрическото M3 ще симулира превключване на предавки. Системата ще прекъсва за кратко подаването на въртящ момент, за да създаде механичното усещане на класическа скоростна кутия.

Основните функции на технологията включват:
Нова ера за Neue Klasse
Автомобилът е изграден върху иновативната архитектура Neue Klasse и използва нови цилиндрични батерии с капацитет от 100 kWh. Те осигуряват по-бързо зареждане и по-добро охлаждане при екстремни натоварвания на писта.
Очаква се серийната версия да се появи на пазара през 2027 г., като ще се продава паралелно с бензинова версия на M3. Това решение цели да задоволи както традиционалистите, така и феновете на новите технологии.






