Той обяснява, че има сериозно разминаване между борсовите цени на петрола и реалните цени, на които рафинериите купуват суровината, тъй като в момента се плащат допълнителни премии.
По думите му, въпреки това, цените на горивата в България остават по-ниски в сравнение с други европейски държави. Най-осезаем е ръстът при дизела, който поскъпва по-бързо от бензина.
Ключов фактор за бъдещото развитие остава ситуацията около Ормузкия проток. Ако той не бъде „отпушен“, напрежението между САЩ, Иран и Израел ще продължи да оказва натиск върху цените.
Владимиров предупреждава, че дори при скорошно мирно споразумение няма да има незабавно поевтиняване. Причината е, че ще е необходимо време за възстановяване на доставките, увеличаване на добива в Близкия изток и използване на по-евтин нефт от рафинериите.
Очакванията му са през следващите седмици цените на горивата дори да продължат да се покачват. Затова той предлага спешни мерки за ограничаване на потреблението – като безплатен градски транспорт, за да се насърчи използването му, както и временно увеличение на тол таксите или винетките.
Според него, ако конфликтът в Иран не бъде разрешен, може да се стигне до по-сериозно свиване на търсенето на горива, но това трябва да бъде подпомогнато и с активни политики за намаляване на потреблението.
sxm5qt







инфо
14.04.2026 03:33Ще помоля такива "експерти" да ги пращате в коша. Този е тотален амиго за енергетиката, а обяснението му с премии е просто смешно и неадекватно и този център за изследване е на Сорос.