По думите му, ако даден полет бъде отменен заради поскъпването на авиационното гориво, превозвачите ще трябва да изплатят обезщетения на засегнатите пътници съгласно действащите европейски правила.
През последните две седмици авиокомпаниите са съкратили близо 2 милиона места, а над 12 000 полета са били отменени, посочва изданието. Основната причина е недостигът на керосин вследствие на прекъснати доставки и нарастващото геополитическо напрежение в Близкия изток.
По-рано директорът на Международна агенция по енергетика Фатих Бирол предупреди, че Европейски съюз може да се изправи пред сериозен недостиг на реактивно гориво в рамките на около шест седмици. Няколко европейски правителства обаче отхвърлиха опасенията, че ситуацията е толкова критична.
Според Апостолос Цицикостас настоящата ситуация остава сложна, но европейските регулации са достатъчно гъвкави, за да отговорят на предизвикателствата. Той уточни, че Европейска комисия би разгледала възможността за промени в правилата само при сериозно влошаване на обстановката.
Комисарят призова също за по-умерен тон по темата за недостига на самолетно гориво преди началото на активния летен туристически сезон.
„Трябва да бъдем внимателни с думите си и да не създаваме излишна паника“, коментира той пред изданието.
Очаква се тази седмица Европейска комисия да представи проект с насоки към авиокомпаниите и пътниците във връзка със ситуацията в Близкия изток. Според информацията на Financial Times документът няма да включва нови облекчения за авиационния сектор, а по-скоро ще разяснява вече съществуващите европейски правила.






