Снимка: Mediamall По-леки и по-бързи: Как се променят болидите?
Новата ера на „кралските гонки“ залага на концепцията за „пъргав автомобил“. През 2026 г. болидите са с 30 килограма по-леки и със значително по-малки размери. Междуосието е скъсено, а ширината е намалена, за да се улеснят изпреварванията по тесните градски трасета.
Най-впечатляващата новост е активната аеродинамика. Подвижните предни и задни крила вече имат два режима на работа. „Z-режимът“ осигурява максимално сцепление в завоите, докато „X-режимът“ намалява съпротивлението на правите за постигане на огромна скорост.
Електрическа революция и край на DRS
Двигателите за 2026 година са истинско инженерно чудо. Традиционната система DRS остава в историята, заменена от Manual Override Mode. Този режим позволява на пилотите да използват допълнителна електрическа мощност за атака, подобно на видеоигра.
Хибридната система вече разчита на почти 50% електрическа енергия. Мощността на батерията скача от 120 kW на внушителните 350 kW. Освен това Формула 1 преминава към 100% устойчиви горива, което прави спорта лидер в зелените технологии.
Нови играчи и размествания при пилотите
Световният шампионат приветства два нови колоса в индустрията. Audi Revolut F1 Team официално заменя Sauber, залагайки на тандема Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето. В същото време американският гигант Cadillac влиза в спорта със Серхио Перес и Валтери Ботас.
Вниманието на феновете остава приковано към Ферари, където Луис Хамилтън започва втория си сезон в търсене на рекордна осма титла. Ред Бул пък залагат на младия талант Исак Хаджар до Макс Верстапен. Тези промени обещават напълно непредсказуема битка за световната корона.
AUDI
CADILLAC






