Goodyear разработва иновативна система, която комбинира данни от камерите на автомобила, информация за времето и данни за гумите в реално време, за да подобри ефективността на автономните аварийни спирачни системи (AEB). Тази технология ще позволи по-активно и прецизно спиране при неблагоприятни метеорологични условия, като дъжд и сняг.
Новата система на Goodyear подобрява ефективността на автономното аварийно спиране (AEB) при хлъзгави условия, като дъжд или сняг, където традиционните системи може да не са достатъчно надеждни. Чрез оценка на сцеплението на гумата и условията на пътя, тя може да предвиди потенциални опасности. Така системата стартира спирането по-рано, като намалява риска от сблъсъци.
Renault 5 е „Автомобил на годината 2025“ в Европа.
„Безопасността е в основата на ангажимента на Goodyear към иновациите.“ Това каза Крис Хелсел, старши вицепрезидент и главен технологичен директор на Goodyear. „Като предоставяме критични данни за състоянието на гумите и пътя в системите AEB, ние помагаме на производителите на оригинално оборудване и техните клиенти да направят скок напред в безопасността.", уточни още Хелсел.
Технологията на Goodyear има голям потенциал да увеличи безопасността на превозните средства и да помогне за намаляване на пътнотранспортните произшествия. С нарастващото ниво на автономност в автомобилната индустрия, такива иновации ще бъдат ключови за осигуряване на безопасно шофиране при всякакви условия. Технологиите като тази ще играят важна роля за гарантиране на надеждността и сигурността на автомобилите в бъдеще.