Това подчерта заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов на среща с Андреас фон Буш, ръководител на отдел „България, Унгария и Словения“ в ГД „Регионална и градска политика“ на Европейската комисия, който следи изпълнението на европейските програми в трите държави, съобщава Fakti.bg.
Вицепремиерът постави пред него въпроса за финансиране на тези мерки за техническа помощ през Програма.
“Транспортна свързаност” 2021-2027. “Нашата цел е да бъде сформиран сериозен екип от международни експерти, който да анализира обстойно всички процедури и да излезе с конкретни предложения към железопътните предприятия и оператори. Това трябва да стане в кратки срокове, защото не можем да допуснем да изгубим нито един човешки живот повече на релсите”, категоричен бе Караджов.
“Трябва бързо да намерим решение на всички отворени въпроси, които спират изпълнението на АМ “Струма”, тунела под Шипка и ключовите жп трасета между София и Пловдив”, каза Гроздан Караджов.
В рамките на срещата беше обсъдено и финансирането на мултимодалната гара Обеля. “Този проект трябва да бъде разглеждан като отличен пример за мултимодална връзка между метро, железопътен и автобусен транспорт. Нашата цел е всички хора, които идват в столицата, за да работят, да могат още на входа на града да оставят своите автомобили и да използват градския транспорт”, обясни Караджов и допълни, че проектът има пълна готовност и при осигурено финансиране от програмата, може веднага да бъде стартиран. От страна на Европейската комисия беше подчертано, че следва стриктно да се съблюдава изискването за равнопоставеност на инвестициите между Южна и Северна България, и възможността за включване на този допълнителен проект ще бъде определена спрямо общата карта на инвестициите от ПТС 2021-2027 по региони.






