Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов обяви, че ще внесе промени в Закона за гражданското въздухоплаване, с които глобите за авиокомпании и наземни оператори да се увеличат десетократно.

Това се случва след серия оплаквания от пътници, недопуснати на борда на самолети на нискотарифната компания Ryanair.

„Недопускането на дете на борда на самолет заради надвишен размер на инвалидна количка е било неправомерно.

Вчера на авиокомпанията беше връчено най-високото наказание от 10 000 лева. Предлагам глобите да се увеличат десетократно.

В Испания за същия случай санкцията е 107 млн. евро“, заяви Караджов в студиото на „Здравей, България“.

По думите му случаят с онкоболна жена, пътуваща от София за Италия, подчертава проблема: тя е била лишена от качване на самолета заради наднормен багаж, въпреки готовността да плати допълнително.

В крайна сметка пациентката е пътувала с автобус, а пътят е отнел 22 часа.

„Ryanair си позволява да безчинства на територията на България. Правилата на компанията преминаха над европейските и национални норми.

Те стимулират персонала да санкционира наднормения багаж, което се превръща в своеобразен лов на вещици“, допълни министърът.

Законодателство и безопасност на атракционите

Караджов коментира и проблемите с безопасността на атракционите:

„Има разпокъсано законодателство. Държавата контролира вида на въжетата, парашутите, както и правоспобността на капитана по парасейлинг, но не и дали конкретните уреди са изправни.

Подготвяме електронен регистър, изискване за застраховка, план за безопасност и декларация за рисковете. Въвеждаме наказателна отговорност за фиктивен контрол. Лица под 18 години няма да могат да управляват джетове“, каза министърът.

Държавните органи продължават проверките според компетенциите си: „Морска администрация“ – водни атракциони, ГВА – парашути и парапланери, „Автомобилна администрация“ – влакчета и каравани.

Трагедията край Клисура

По повод инцидента с две момичета, скочили от влак в движение, Караджов съобщи:

„За съжаление, изходът за едното дете е трагичен. Тя издъхна вчера.

Дъщеря е на наш колега, който е работил над 30 години на същата гара като началник на движение.

Съболезнования на близките! Вчера проследих случая буквално по часове. Доколкото разбирам, момичетата са си изпуснали гарата и са скочили в движение.

Другото момиче от Полша е с много тежки наранявания. Засега само следователи се допускат до нея. По време на движение вратите се блокират, така че още повече се заплита мистерията“, каза вицепремиерът.

Частни компании се включват в пътническите превози

Министърът подчерта, че либерализацията на пазара на железопътните превози е довела до субсидиране на сектора:

„Промяната на пазара е поет ангажимент по ПВУ. Аз го изпълнявам, защото той е сключен между България и ЕК.

От 6-7 години сме в либерализиран пазар на влаковите превози, но няма желаещи да возят. Държавата харчи 85% от разходите, от билетчетата остават 10-15% - приходи за БДЖ.

Разделяме субсидирания сектор на три части, като оставяме една по-голяма, в която оператор с над 6 години опит да работи по основната мрежа. В другите две, които са по-малки, даваме възможност на всички желаещи пътнически жп превозвачи. До момента българските са само три“, обясни Караджов.