Турският свръхзвуков учебно-боен самолет HÜRJET направи сериозна крачка към утвърждаването си на международния пазар, след като Испания избра машината за новата си система за подготовка на бойни пилоти. Сделката предвижда придобиването на 30 самолета на обща стойност около 2,6 млрд. евро.
Това е първият голям износ на турски пилотиран реактивен самолет към държава от НАТО и Европейския съюз.
HÜRJET е едномоторен реактивен самолет с тандемно разположени места и модерна авионика. Основната му задача е подготовката на пилоти за експлоатация на съвременни бойни самолети.
Програмата вече е преминала през над 150 изпитателни дейности, като прототипът е достигнал височина над 45 000 фута и е преминал звуковата бариера.
През април 2025 г. HÜRJET достига Mach 1.2, или приблизително 1470 км/ч, по време на изпитателен полет. Испанската версия ще бъде адаптирана към местните изисквания и ще носи обозначението SAETA II.
За Испания програмата е част от Integrated Combat Training System (ITS-C) – цялостна система за подготовка на бъдещите военни пилоти. Тя трябва да замени остаряващите F-5, използвани за напреднало обучение.
Airbus ще бъде водещият испански партньор, а Turkish Aerospace ще отговаря за базовата платформа HÜRJET.
Първите 21 самолета се очаква да започнат да бъдат доставяни през 2028 г. Те първоначално ще бъдат в базова конфигурация, след което ще бъдат модифицирани според испанските изисквания. Напълно конфигурираните SAETA II трябва да бъдат доставени между 2031 и 2035 г.
Проектът включва още център за конверсия в Испания, модернизация на учебния център във военновъздушната база Talavera la Real и изграждане на наземна система за обучение със симулатори.
Испанската индустрия ще има около 60% участие в програмата. Сред компаниите, които ще участват в интегрирането на технологии и системи, са Indra, GMV, Sener, Aertec, Grupo Oesía и Orbital.
Въпреки че основната роля на SAETA II ще бъде подготовката на пилоти за преминаване към по-сложни бойни системи като Eurofighter Typhoon, самолетът е проектиран с по-широки възможности.
Според Airbus платформата може да изпълнява и ограничени задачи като лек боен самолет, въоръжено разузнаване и леки ударни мисии.
За Турция сделката има стратегическо значение. Износът на HÜRJET към Испания показва, че турската авиационна индустрия вече може да се конкурира за големи отбранителни договори в рамките на НАТО и ЕС.
След първия полет на HÜRJET през 2023 г., достигането на свръхзвукова скорост през 2025 г. и испанската сделка програмата се превръща в един от най-значимите турски авиационни проекти с международни амбиции.
Още новини четете в категория
Свят
29.5 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
