Всички осем изтребителя F-16 Block 70 от първия договор между България и САЩ вече са на българска земя. Това обяви министърът на отбраната в оставка Атанас Запрянов по време на официална церемония в авиобаза Граф Игнатиево, където самолетите бяха представени публично.
Събитието бе демонстрация не само на нова техника, но и на рязка промяна в отбранителната ориентация на страната, на фона на засилваща се несигурност в Черноморския регион.
По думите на Атанас Запрянов доставката на F-16 е ясен знак за задълбочаването на стратегическото партньорство между България и Съединените щати. Той подчерта, че паралелно се реализират и други ключови проекти – включително очакваната доставка на бойните машини „Страйкър“ в началото на следващата година, както и бъдещи преговори за брегова система за охрана на морските пространства.
Посланието беше ясно: модернизацията не спира с F-16, а тепърва набира скорост.
Вицепремиерът и министър на иновациите и растежа в оставка Томислав Дончев определи 2025 г. като преломна година за българските ВВС. Според него новите изтребители дават напълно различна логика за въздушно превъзходство и позволяват по-дълбока интеграция със сухопътните войски и Военноморските сили.
Дончев не скри съжалението си, че самолетите не са пристигнали по-рано, но подчерта, че истинското предизвикателство тепърва предстои – пълното усвояване на възможностите на F-16.
Изпълняващият длъжността посланик на САЩ в София Мартин Макдауъл определи изтребителите като мощен символ на волята и готовността на България да защитава своята сигурност. Според него първият транш F-16 значително ще подобри отбранителните способности на страната и ще укрепи стабилността в Черноморския регион.
Дипломатът потвърди, че през 2026 г. ще пристигнат и първите бронирани машини „Страйкър“, които ще бъдат сглобявани в България. Заедно с втората партида F-16 това ще оформи най-големия проект за военна модернизация в българската история, с директен ефект и върху отбранителната индустрия.
Въпреки тържествения тон, от трибуната прозвуча и предупреждение – има още много работа. Подготовката на пилотите, механиците и цялата система за поддръжка ще бъде решаваща, за да могат самолетите да бъдат постоянно готови за мисия.







old_beggar
18.12.2025 17:01another blast from the past! САЩ все още произвеждат по поръчка F-16, но за страните от т. нар. „трети ешелон“.за свързване на F-16 към Link 16, е нужен не само от терминал за данни, но и устройство, което ще приеме данните от самолета (радарно изображение и координати за позициониране), ще ги форматира правилно и ще ги въведе в мрежата. и чак тогава ще е видно, че точно в определена точка има самолет с конкретните му параметри. а за да се постигне това, радарът, шината за данни и бордовият компютър трябва да работят по стандарта на терминалите Link 16 и на оборудването у другите участници в процеса. обаче: (незнайно защо) ЗРК Patriot не вижда мрежовата система на Link 16...