В публичното пространство се появиха твърдения, че корабът може да е превозвал оръжие или боеприпаси, предназначени за Украйна. Към момента обаче това остава непотвърдена хипотеза. Няма публично представен товарен манифест, който да доказва подобна версия.

Съмненията са свързани с няколко обстоятелства – неустановения товар, маршрутът на кораба, посещенията му в Тартус и Ашкелон, престоят в египетски пристанища, последвалият курс през Турция към Черно море и изключително бързото потъване след серия от взривове.

Необичайният въпрос за Сулина

Според появили се твърдения ALFA WATAN е превозвал пшеница към Сулина, Румъния. Именно това поражда допълнителни въпроси, тъй като Румъния и Украйна са сред големите производители и износители на зърно в Черноморския регион.

При липса на публичен товарен манифест обаче не може да бъде потвърдено какъв точно е бил товарът. Затова версията за пшеница, както и тази за военен товар, трябва да бъде разглеждана с необходимата предпазливост.

Три минути до дъното

Според информацията, цитирана от началника на отбраната адмирал Емил Ефтимов, след атаката корабът е получил критични повреди и е потънал приблизително за три минути. По думите му атаката е била комбинирана и са използвани въздушни и морски безпилотни средства.

Съобщенията за множество взривове допълнително поставят въпроса за причините за толкова бързата загуба на плавателния съд.

Подобно бързо потъване може да бъде причинено от тежки повреди по корпуса, едновременно наводняване на няколко отсека, разрушаване на ключови конструктивни елементи или загуба на устойчивост. Какво точно се е случило обаче може да бъде установено единствено чрез обследване на останките и експертиза.

Ако бъде установено, че част от детонациите са възникнали в товарните помещения, това би поставило нови въпроси за характера на превозвания товар.

Маршрутът на кораба

Историята на последния курс също привлича внимание. По наличните данни маршрутът включва посещения в Тартус, Ел Ариш, Ашкелон, Истанбул и Александрия, преди корабът отново да се насочи към Ел Ариш и впоследствие към турските проливи и Черно море.

Непосредственият последен курс започва от Ел Ариш и продължава към Черно море, със заявена дестинация Сулина.

Самият маршрут обаче не е доказателство за превоз на оръжие. Всеки от престoите може да има търговско или логистично обяснение.

Тартус

ALFA WATAN е посещавал Тартус, Сирия – пристанище с важно стратегическо и логистично значение.

Един от въпросите, които биха могли да хвърлят светлина върху товара на кораба, е какво е било натоварено или разтоварено там. Публични документи, които да дават пълна информация за конкретната товарна операция, не са представени.

Ел Ариш

Ел Ариш е особено важен заради факта, че оттам започва последният курс на кораба към Черно море.

Според наличната информация ALFA WATAN е пристигнал там на 19 септември и е отплавал на 21 септември 2026 г.

Това поставя няколко ключови въпроса: какво е било натоварено, кой е бил изпращачът, кой е товарополучателят, как е бил деклариран товарът и защо крайната дестинация е Сулина.

Отговорите на тези въпроси биха могли да бъдат установени чрез товарните документи, пристанищните записи и данните за чартьора и получателя на товара.

Ашкелон и Александрия

В историческите данни се посочва и престой на ALFA WATAN в Ашкелон, Израел, между 4 и 6 август. По-късно корабът се появява и в Александрия, след което отново посещава Ел Ариш.

И тук ключовият въпрос остава същият – какъв товар е бил натоварен или разтоварен при тези посещения.

Самото посещение на дадено пристанище не е доказателство за военен товар или за връзка с оръжейни доставки.

Две основни версии

На този етап могат да бъдат разглеждани поне две основни хипотези.

При първата ALFA WATAN е бил цивилен търговски кораб с обичаен товар и е попаднал в зона на военна атака. В този случай маршрутът и товарът не са свързани пряко с избора на целта.

При втората корабът е бил избран за цел заради конкретния товар, който е превозвал. Ако подобна версия бъде потвърдена, тогава пристанищата, товарните операции и документите по последния курс ще придобият особено значение.

Засега обаче няма публично доказателство, което да потвърждава, че ALFA WATAN е превозвал оръжие или боеприпаси за Украйна.

Какво е имало в трюмовете?

Най-важният въпрос остава какво е било натоварено на борда преди последния курс от Ел Ариш към Черно море.

Отговорът може да бъде даден чрез товарните документи, данните за чартьора и товарополучателя, пристанищните записи и най-вече чрез експертизата на останките.

Множеството взривове и потъването на кораба за около три минути са обстоятелства, които заслужават подробно изследване. Но докато не бъдат представени проверими доказателства за характера на товара, версията за военен товар остава хипотеза, а не установен факт.