Столичната община дължи 18 милиона лева на Министерството на вътрешните работи за охраната на метрото.
Това съобщи от парламентарната трибуна депутатът от „ДПС - Ново начало“ и бивш вътрешен министър Калин Стоянов по време на дебатите за измененията в Закона за МВР.
Той критикува предложението на ПП-ДБ полицията да поеме охраната на метростанциите, като посочи, че така ще се улесни бюджетният поток към МВР, без парите да минават първо през общината.
„Кметът на София от ПП-ДБ се е увъртял в проблеми, в схеми, в невъзможност да управлява столицата и точно по тази причина прави опит непремерен да прехвърли изцяло охраната на метрото към МВР.
От март до момента столичната община дължи 18 милиона на МВР за охрана на метростанциите и въпреки че тези пари не са платени, служителите на МВР изпълняват своите задължения“, заяви Стоянов.
„Тези, които ги подписват, ще са в неизгодна позиция – имат да прибират 18 млн. и подписват договор за продължение на нови обекти. Не знам кой ще ги накара да се разпишат“, коментира още депутатът.
Междувременно парламентът прие на първо четене законопроекта на Министерския съвет за промени в Закона за МВР, като отхвърли три законопроекта, внесени от депутати от ПП-ДБ.
С промените, предложени от правителството, се осигурява прилагането на правни актове на Европейския съюз, включително Регламент (ЕС) 2021/784 за справяне с терористично съдържание онлайн. Определя се компетентен национален орган в структурите на ГДБОП, който ще упражнява контрол върху доставчиците на хостинг услуги и при необходимост ще налага санкции.
- Обвързване на заплатите на служителите в МВР със средната работна заплата за съответната административна област. Божидар Божанов посочи, че „обвързването на заплатите в МВР със средната заплата беше грешка и тя сега се отразява върху бюджета“.
- Разходите за охрана на „Метрополитен – София“ да се поемат от бюджета на МВР, което би облекчило Столична община и би гарантирало устойчивост на охранителните дейности.
- Регламентиране на носенето на бодикамери от служителите на МВР и оборудване с видеорегистратори на моторни превозни средства със специален режим, включително автомобилите на Националната служба за охрана.






