Дебатът около способността на F-35 Lightning II да бъде използван независимо от съюзниците на САЩ отново излезе на преден план. Поводът е хипотетичен, но показателен сценарий – дали Дания би могла да разчита на своите F-35 за защита на Гренландия в ситуация на политическо напрежение със Съединените щати.
Според анализи, цитирани от руския Център за анализ на световната търговия с оръжие, експортните версии на F-35 съдържат софтуерни и хардуерни „задни врати“. По тези твърдения теоретично може да се активира дистанционно блокиране, което да направи самолетите неработещи. Подобни оценки не са официално потвърдени от САЩ, но повдигат въпроса за реалната автономност на машините.
F-35 разчита на постоянни актуализации и поддръжка чрез американски логистични системи за планиране на мисии, бази данни за заплахи и техническа диагностика. Без достъп до тях ефективната експлоатация е силно затруднена. В краен случай блокирането може да стане още на етап планиране на мисията, което би попречило на самолета дори да излети.
През март миналата година Пентагон заяви, че не съществува „авариен прекъсвач“ за F-35 и че съюзниците запазват оперативен контрол над самолетите си. Въпреки това скептицизмът остава.
Причината е реален прецедент от управлението на Доналд Тръмп, когато САЩ ограничиха достъпа на Украйна до ключови данни за експлоатацията на системите HIMARS. Това показа, че политическо решение може директно да се отрази върху бойната ефективност на американско въоръжение, използвано от партньори.
Случаят с F-35 подчертава по-широк проблем – доколко държавите, които купуват високотехнологично американско оръжие, могат да го използват независимо при политически разногласия. За Дания и други оператори на F-35 това не е само технически, а стратегически въпрос, който засяга суверенитета и реалната отбранителна автономия.







old_beggar
23.01.2026 18:19индианска мъдрост: “When you discover you’re riding a dead horse, the best strategy is to dismount.”