Караджов: Пристига първият електрически влак у нас

24/11/2025 19:57

караджов пристига първият електрически влак нас

Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов обяви важна новина по време на посещението си в завода на „Шкода“ в Пилзен, Чехия.

Първият нов електрически влак „Шкода“ ще пристигне в България през януари 2026 г., а от април ще започне да обслужва пътници. Новината беше съобщена в профила на МТС във Фейсбук.

Първата композиция ще пристигне в началото на следващата година и веднага ще започне задължителни тестови изпитания, които ще продължат няколко месеца. През това време в страната ще бъдат доставени още два влака и изпитанията ще се провеждат и в двойни, и в тройни състави. По подобие на текущите тестове на влаковете от модела на „Алстом“, новите „Шкода“ ще бъдат изпитвани почти по цялата железопътна мрежа.

„През пролетта новият влак ще поеме по българските линии“, заяви Караджов.

По време на посещението си той инспектира напредъка по производството и направи първо тестово пътуване с вече завършената мотриса.

Караджов благодари на производствените екипи и подчерта, че графикът се изпълнява точно.

„Само 14 месеца след подписването на договора вече имаме първи готов влак за България. Още 11 са в напреднал етап на изработка и ще бъдат завършени в следващите месеци. Ще получим навреме това, за което сме платили – и което българските граждани заслужават“, каза транспортният министър.

Той акцентира и върху високото качество и модерните технологии в производството.

По думите му информационните табла ще бъдат на български и английски език; ниският под улеснява качването на хора с намалена подвижност; всеки влак разполага с две механични рампи за инвалидни колички, както и адаптирана тоалетна. Осигурени са Wi-Fi, 333 седящи места и още поне толкова места за правостоящи — удобства, които българските пътници очакват от години.

Доставката на новите мотрисни влакове се реализира по договор с „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“. Общата стойност надхвърля 639 млн. лв. без ДДС и се финансира изцяло чрез европейски програми. Основният договор за 20 влака е на стойност 511,4 млн. лв. без ДДС и се финансира по Плана за възстановяване и устойчивост, а допълнителното споразумение за още 5 влака е на стойност 127,8 млн. лв. без ДДС по Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.

Още новини четете в категория Новини

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/mediamall_info
Не пропускайте най-важното и в Google News!