Собствениците на мотоциклети, кемпери и някои други превозни средства ще могат да сключват задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ за срок, по-кратък от една година.
Минималният период ще бъде 30 дни. Промяната беше одобрена от парламентарната Комисия по икономическа политика, инвестиции и индустрия при разглеждането на промени в Кодекса за застраховането.
Новата възможност е насочена най-вече към превозни средства, които често се използват сезонно или само през определени периоди от годината.
Сред тях са мотоциклетите, кемперите и къмпинг-ремаркетата, бавнодвижещите се превозни средства и самоходните машини.
За автомобилите с временна или транзитна регистрация „Гражданска отговорност“ ще може да бъде сключвана за срока, през който е валидна регистрацията.
Текстовете са предложени между първо и второ четене на законопроекта от Стефан Белчев от „Прогресивна България“ и група народни представители, съобщава БНР.
Застрахователите ще бъдат длъжни да предлагат краткосрочните полици
Промяната няма просто да даде възможност на компаниите да предлагат такива застраховки. За посочените в закона категории превозни средства те ще бъдат задължени да осигурят краткосрочна „Гражданска отговорност“.
Сред тях са и моторните превозни средства от категория L по Закона за движението по пътищата, където попадат мотоциклетите.
По време на заседанието Мартин Димитров от „Демократична България“ попита дали застрахователният сектор е готов за промяната.
Заместник-председателят на Комисията за финансов надзор Пламен Данаилов обясни, че дружествата ще трябва да изпълняват новите изисквания от момента, в който законовите промени влязат в сила след обнародването им в „Държавен вестник“. При неизпълнение ще могат да бъдат санкционирани.
КФН ще информира застрахователите за новите изисквания, въпреки че според Данаилов секторът вече е запознат с подготвяните промени.
Променят и правилата за Гаранционния фонд
Законопроектът предвижда и промени във финансирането и управлението на Гаранционния фонд с цел осигуряване на достатъчна ликвидност и платежоспособност.
Една от новостите позволява на КФН сама да взема решение за осигуряване на допълнителни средства при установен недостиг. Досега подобна стъпка е можела да бъде предприемана само по предложение на Управителния съвет на Гаранционния фонд.
Променят се и правилата за вноските на застрахователните дружества, като по-ясно се разграничават авансовите и допълнителните плащания.
До седем дни за плащане при отнет лиценз
Предвижда се още Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд да може да извършва определени плащания вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи при отнемане на лиценз на застраховател.
Механизмът включва обезщетения за причинени вреди, лихви и разноски по застрахователни претенции, както и определени такси. В тези случаи фондът ще разполага със срок до седем дни от получаването на уведомлението, за да извърши съответното плащане.
Разширяват се и възможностите за трансгранично сътрудничество на Гаранционния фонд с аналогични структури, национални бюра и компенсационни органи в останалите държави от Европейския съюз.
Още новини четете в категория
Новини
14.6 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
