Машинистите в Испания се готвят да започнат тридневна национална стачка в понеделник в знак на протест срещу това, което според тях е липса на гаранции за безопасност в железопътната система на страната.
Действията идват след две смъртоносни железопътни катастрофи през януари – едната в Адамус, в южната част на страната, при която загинаха 46 души, а втората само два дни по-късно край Барселона, при която загина машинист и бяха ранени десетки хора.
Инцидентите предизвикаха сериозни затруднения за пътуващите и поставиха под съмнение широко рекламираната испанска железопътна система.
Профсъюзът на машинистите Semaf настоява за назначаване на повече персонал, както и за увеличаване на инвестициите и поддръжката, като говори за „постоянно влошаване на железопътната мрежа“.
Очаква се премиерът на Испания Педро Санчес да бъде подложен на разпит в парламента по-късно тази седмица заради проблемите в железопътната система.
Катастрофата в Адамус на 18 януари, при която високоскоростен влак дерайлира и се сблъска с друг, движещ се в противоположната посока, беше най-тежката железопътна трагедия в страната от повече от десетилетие.
Предварителен доклад на комисията за разследване на железопътни произшествия CIAF установява, че жлебове по колелата на дерайлиралия влак и на три по-ранни влака сочат, че повреда в релсите е възникнала още преди влакът да премине по тях.
Само два дни по-късно в Каталуния стажант-машинист загина, а най-малко 37 пътници бяха ранени, след като срутена стена доведе до дерайлиране на друг местен влак.






