Миналата седмица държавният вестник „Beijing News“ публикува задълбочено разследване на „публичната тайна“ за използването на цистерни за гориво при транспортиране на олио, без тези цистерни да бъдат измити или дезинфекцирани между различните товари.

В репортажа, репортер под прикритие интервюира шофьор на камион, който превозвал гориво, получено от въглища, от Нинся, регион в западната част на Китай, до град Цинхуандао в провинция Хъбей - пътуване с дължина над 800 мили. Шофьорът споделил, че не му е позволено да се върне с празно превозно средство и затова отишъл до съоръжение в друга част на Хъбей, за да зареди близо 32 тона соево масло, без да почиства цистерната. Няколко други танкера, представени в статията, извършват подобни пътувания.

В скандала са замесени няколко големи китайски фирми, включително държавната петролна и зърнена компания Sinograin и частният конгломерат Hopefull Grain and Oil Group. И двете компании заявиха, че разследват твърденията. Тази седмица комисията по безопасност на храните към Държавния съвет на Китай съобщи, че разследва твърденията и обеща сурови наказания за нарушителите.

Китайските разпоредби изискват различни танкери за транспортиране на готварско масло и гориво, получено от въглища, което е потенциално отровно. Докладът на „Beijing News“ разкрива, че проверките често липсват или са повърхностни. В един случай, танкер, чакащ да вземе товар хранително масло, имаше залепено парче бяла хартия върху надписа, прикриваше факта, че танкерът е трябвало да се използва за транспортиране на гориво.

Не е ясно къде в крайна сметка е попаднало готварското масло от замърсените цистерни. Последващи доклади предполагат, че танкерите са доставяли петрол до съоръжения за опаковане, управлявани от търговски марки в Китай, което засилва опасенията, че хората може да консумират токсично масло. Статията също така цитира вътрешен човек от индустрията, който казва, че част от маслото може в крайна сметка да бъде опаковано в малки бутилки за продажба в чужбина. Новината предизвика широко възмущение в Китай, където има дълбоко вкоренени страхове относно безопасността на храните след поредица от скандали и предполагаема липса на отговорност за нарушителите на правилата.

През 2008 г. шест бебета починаха и 300 хил. се разболяха от замърсена бебешка формула. През 2013 г. в река Хуанпу, която снабдява Шанхай с питейна вода, бяха открити над 16 хил. мъртви прасета. Миналата година изображения на училищна столова в Дзянси станаха вирусни, след като ученик намери глава на плъх в храната си, за която училището първоначално твърдеше, че е патешко месо.

Хаштагът #edibleoil имаше повече от 16 милиона гледания в Weibo в четвъртък. Много коментатори оцениха ролята на журналистите в разобличаването на скандала. „Отдавна не бях виждал такава разследваща журналистика, браво на медиите“, написа един коментатор в Weibo.

Някои анализатори се запитаха защо „Beijing News“, подкрепян от КПК, е било позволено да публикува такъв осъдителен доклад малко преди лидерите на КПК да се съберат за третия пленум, едно от най-важните политически събрания в Китай, следващата седмица.

Разследванията на въпроси, свързани с потребителите и общественото здраве, бяха сравнително често срещани в китайските медии, но през последното десетилетие пространството за независими репортажи беше драстично стеснено и КПК поддържа строг контрол върху това каква информация може да бъде публикувана.

Други хаштагове, свързани с инцидента, особено тези, които назовават конкретни компании, изглежда са били цензурирани в Weibo.

Една чувствителна тема изглежда са публикациите, свързани с Jinlongyu, популярна марка олио за готвене, замесена в скандала. Акциите на компанията-майка на Jinlongyu паднаха с повече от 8% в сряда поради опасения, че нейното олио може да е замърсено. Компанията обяви, че нейните камиони отговарят на националните изисквания.

Източник: theguardian.com

Превод и редакция: Mediamall