Министерството на транспорта обяви пакет от мерки за повишаване на безопасността в железопътния транспорт, които трябва да бъдат изпълнени в рамките на шест месеца.
Сред предвидените действия е инсталирането на камери във всички локомотиви, мотриси и жп гари, както и разширяване на GPS контрола върху скоростта на влаковете. Системата ще изпраща известия за превишена скорост към превозвачите и влаковите диспечери. Освен това ще се изиска от мобилните оператори да подобрят обхвата си в зоните със слаб сигнал.
Тези мерки бяха обсъдени по време на среща в Министерството на транспорта, в която участваха представители на БДЖ, Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), ИА „Железопътна администрация“ и Борда за разследване на жп произшествия.
Ще бъде създадена база данни за състоянието на безопасността и за нарушенията в ключови длъжности, тъй като 80% от жп инцидентите се дължат на човешки фактор и слаб контрол.
Предвижда се и опростяване на организационната структура на железопътния сектор, както и въвеждане на забрана за движение в участъци без работеща осигурителна техника. Персоналът, отговарящ за безопасността, ще има строги ограничения – ще се следи за спазване на почивките и ще бъде забранено работенето по втори договор. Всички проекти за модернизация вече ще изискват доклад за безопасност.
НКЖИ трябва да представи двугодишен план за подмяна на най-остарелите системи за управление на влаковата работа, за да се елиминира субективната намеса.
Дългосрочните мерки включват и подобряване на образователната и квалификационната подготовка на служителите в железопътния сектор.
Вицепремиерът Гроздан Караджов подчерта, че след одобрение на плана ще изисква от всяко дружество конкретни срокове за изпълнение и седмични отчети за напредъка.