Първият от общо 12-те влака, произведени от френската компания „Алстом“ за България, беше представен официално на Централната гара в София.

Композицията беше подредена на първи коловоз, където беше показана пред представители на правителството и обществеността, предаде „24 часа“.

В София пристигна президентът на „Алстом“ за Европа Андрю ДеЛеоне, който представи новата мотриса на вицепремиера Атанас Пеканов и министъра на транспорта Георги Пеев.

Първото пътуване на новия влак е планирано за началото на септември по маршрута София – Пловдив – Свиленград. По трасето композициите могат да развиват скорост до 160 км/ч, обясни министър Пеев. По думите му влаковете могат да бъдат използвани и за по-дълги направления, включително София – Бургас.

12-те композиции вече са в България, но все още преминават през необходимото сертифициране. Те са финансирани по Плана за възстановяване и устойчивост с близо 155 млн. евро.

По договора предстои производството и на още 23 влака, които трябва да бъдат готови до април 2027 г., посочи Андрю ДеЛеоне. Финансирането им ще бъде осигурено чрез Социалния план за климата.

Министърът на транспорта заяви, че съществува възможност договорът да бъде разширен с допълнителни композиции, ако бъде осигурено необходимото финансиране.

„Това би било добро решение, тъй като би ускорило програмата ни за модернизация. Има обучени достатъчно машинисти, около 40“, каза Пеев.

Той подчерта, че страната има нужда от постоянна програма за обновяване на железопътния подвижен състав, без дълги прекъсвания между отделните доставки.

„Не трябва да имаме големи прекъсвания, а да правим нови доставки, така че услугата да става все по-добра и по-добра“, заяви транспортният министър.

От своя страна Атанас Пеканов благодари на всички екипи, участвали в реализацията на проекта, както и на френската компания. Той припомни, че само преди няколко месеца инвестицията е била под риск.

„Всичко е навреме, всичко е тук и по този начин тази инвестиция по плана на възстановяване е спасена“, заяви Пеканов.

По думите му сред основните задачи пред кабинета през следващите години ще бъде подобряването на транспортната свързаност, така че все повече хора да избират железопътния транспорт.

„Ще работим с министър Пеев инфраструктурата да се подобри, така че да се развива максималната скорост на новите влакове, доколкото знам и за тези влакове тя е 160 км в час“, заяви вицепремиерът.

Той допълни, че през следващите три месеца предстои работа по Социалния план за климата, по който България може да получи между 2 и 3 млрд. евро.

Средствата ще бъдат насочени към транспорта, енергийната ефективност и регионални инвестиции.

Президентът на „Алстом“ представи основните характеристики на новите влакове, като акцентира върху климатичната система.

По думите му тя е проектирана да функционира при температури между 35 и 40 градуса.

От транспортното министерство посочиха още, че се подготвят мерки за защита на новите влакове от вандалски прояви. Работи се съвместно с МВР и се обсъжда и увеличаване на санкциите.

Междувременно мотрисата на „Шкода“, която беше изрисувана с графити в Благоевград, вече е почистена от екипа на чешката компания, отговарящ за поддръжката.

„Алстом“ също разполага със сервизна база край София, където са наети над 50 инженери и специалисти, които ще се грижат за новите композиции.

Снимки: „24 часа“