Снимка: БНТ Камерите на общините и тол системата вече ще могат да засичат нарушения, свързани с превишена скорост.
Това става, след като бяха приети на второ четене разпоредби от Закона за движение по пътищата, с чието разглеждане депутатите продължават тази пленарна седмица, предаде БТА.
Миналата седмица парламентът реши максималната скорост на движение по магистралите да остане 140 км/ч, а по скоростните пътища – 120 км/ч.
Сега към мерките за контрол се добавя и възможността за отчитане на средната скорост на движение в определени пътни участъци.
При установено нарушение ще се прилагат автоматично доказателствени материали – снимки или видеозаписи – документиращи регистрационния номер на автомобила, скоростта, посоката на движение, както и мястото на измерване.
Системата ще отчита всички релевантни обстоятелства, включително точния час, дата и местоположението на техническите средства, използвани за контрола.
Ново в законодателството е и разширяването на връзката между общинските системи и Министерството на вътрешните работи.
Гласувано бе общините, в които са въведени в експлоатация автоматизирани технически средства или системи, да осъществяват автоматизиран обмен на данни с информационни системи на Министерството на вътрешните работи за извършване на административнонаказателна дейност от органите му.
Общините ще предоставят пълния набор от данни – за нарушението, автомобила и други съществени елементи, необходими за издаването на актове или фишове.
Тези патрули ще могат да използват и автоматизирана техника за установяване на нарушения.
"Сигналите за спиране, които се подават от движещи се необозначени служебни моторни превозни средства, са едновременно светлинен сигнал с проблясваща синя светлина, специален звуков сигнал или постоянно светещ или мигащ надпис „ПОЛИЦИЯ!“ и текст с указания към водача на български и английски език, или през високоговорителната уредба на моторното превозно средство“, е записано в приетите разпоредби.
Депутатите гласуваха още Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ да изготвя и внася в Народното събрание на всеки шест месеца доклад за състоянието на пътната безопасност в България.






