Обучават още пилоти и медици за медицинските хеликоптери

14/12/2024 06:59

обучават пилоти медици медицинските хеликоптери

Това става на фона на несигурните срокове за доставка на следващите две въздушни линейки

На фона на несигурните срокове за доставка на следващите два медицински хеликоптера, държавата планира нови обучения на пилоти и медицински специалисти за нуждите на въздушната спешна помощ, предаде БНР.

През януари започва подготовката на 36 лекари и медицински сестри за системата HEMS, както и на още няколко пилоти за въздушните линейки.

Над 100 медици са преминали през първоначален курс да оказват спешна медицинска помощ по въздуха през миналата и тази година, показват данни на здравното министерство.

Към момента в Центъра за въздушна спешна помощ дежурства дават 19 лекари и 29 медицински сестри, а от първата мисия на медицинския хеликоптер в началото на юни до момента са извършени общо 45 мисии за спасяване на човешки живот.

Хеликоптерът се управлява от 5-има пилоти, а обучените да летят с такъв вид въздушна машина са 12. Най-младият е на 41 години, а най-възрастният - на 62, обясниха от транспортното министерство.

Според последната заявка на производителя на медицински хеликоптери, с който страната ни има договор, втората поръчана машина трябва да бъде доставена у нас в края на февруари, а третата - в края на март. Спазването на сроковете е под риск заради липсата на важни за сглобяването на хеликоптерите компоненти.

През ноември италианската фирма „Леонардо“ АД (Leonardо S.p.A.) изпрати официална информация до Министерството на здравеопазването (МЗ), в която уведоми за поредно забавяне в доставката на следващите два медицински хеликоптера, предаде dariknews.bg.

Новите срокове, които се посочват от производителя са края на м. февруари 2025 г. за хеликоптер №2 и края на месец март 2025 г. за хеликоптер №3, като се подчертава, че спазването им също е под риск поради критично забавяне на доставките на ключови компоненти за асемблирането им, пишат от МЗ.

Според подписания договор, хеликоптер №2 трябваше да бъде в България до края на м. юни 2024 г., а №3 до края на м. декември 2024 г. Тези срокове бяха нарушени два пъти от производителя, като МЗ бе уведомено за това с официални писма през м. май и м. октомври.