Напрежението в автомобилната индустрия в САЩ и Европа нараства, след като Stellantis официално потвърди, че работниците на почасова заплата в Северна Америка и Италия няма да получат бонуси от печалбата за финансовата 2025 година. Новината предизвика бурни критики от United Auto Workers (UAW) и синдиката FIOMв Италия.
Президентът на UAW, Шон Фейн, определи ситуацията като „срам“ и обвини „ужасното лошо управление“ на предишното ръководство за финансовия дефицит. Причината за липсата на бонуси е загубата на Stellantis от 2,2 милиарда долара в Северна Америка, което анулира формулата за изплащане, предвидена в колективното трудово споразумение на профсъюза.
Проблемите не се ограничават до САЩ. В Италия членовете на металургичния синдикат FIOM също няма да получат бонуси за 2025 г., което вече предизвика призиви за индустриални действия, напомнящи стачките от 2023 година.
Междувременно, конкурентите Ford и General Motors планират изплащания на стойност няколко хиляди долара на служител, което допълнително увеличава напрежението в индустрията. Stellantis посочва, че решението е част от необходимата реорганизация на бизнеса, за да се коригират стратегически грешки от миналото и да се подготви компанията за преход към електромобили.






