След анализ на 269 имота и рекордна моторизация, Столичната община задейства план за нови паркинги чрез публично-частно партньорство – без промяна на собствеността, но с много въпросителни.
София е изправена пред все по-остра криза с паркирането, а натискът от автомобилите вече сериозно удря качеството на градската среда. В отговор Столичната община обяви план за изграждането на девет нови паркинга, които трябва да осигурят над 2000 допълнителни места в рамките на следващите 12 до 18 месеца.
Проектите ще се реализират чрез публично-частно партньорство, без да се променя собствеността върху общинските терени. Това обяви кметът на София Васил Терзиев, като подчерта, че става дума за началото на по-дългосрочна политика, а не за изолирани мерки.
269 терена, девет избрани – защо точно тези
По думите на Терзиев Общината е анализирала общо 269 имота по ясни критерии – собственост, градоустройствена готовност, археология, транспортна обезпеченост и реални нужди от паркиране. От тях са селектирани девет терена с „изчистен правен статут“, които позволяват бърза реализация.
Заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев беше още по-директен: София е сред градовете с най-висока моторизация в Европа – над 750 автомобила на 1000 жители. Това, по думите му, вече създава критичен натиск върху улиците и кварталите.
Къде ще са новите паркинги
Новите обекти са планирани в районите „Овча купел“, „Илинден“, „Надежда“, „Сердика“, „Подуяне“, „Красно село“ и „Младост“, като само в „Овча купел“ са предвидени три паркинга. Най-големият проект е в район „Илинден“ и включва около 400 паркоместа.
Част от паркингите ще бъдат разположени в близост до метростанции и ключови транспортни коридори, за да изпълняват ролята на буферни паркинги и да насърчават комбинираното пътуване с обществен транспорт.
Частни партньори, концесии и контрол
За по-големите обекти е избран концесионният модел, който според общинските съветници дава по-голям контрол върху експлоатацията и гарантира прозрачност. Предстои деветте терена да бъдат включени в плана за концесиите на Столичния общински съвет, след което ще започнат финансово-икономическите анализи и процедурите.
Кметът Васил Терзиев увери, че терените остават общинска собственост и няма да бъдат продавани. Част от проектите ще включват допълнителни обществени функции – зелени покриви или спортни съоръжения.
Начало на решение или временна кръпка
Общината определя проекта като първа стъпка към устойчив модел за справяне с паркирането. Критичният въпрос обаче остава: дали 2000 нови места са реално решение при над 750 автомобила на 1000 души – или просто временна кръпка на все по-дълбок проблем, който София отлага от години.
Още новини четете в категория
Бизнес
24.2 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
Ще го повтарям докато възстановят Мемориала!
15.12.2025 21:10Проектът за възстановяване на Мемориала на загиналите войници от Първи пехотен софийски полк и Шести пехотен търновски полк, който трябваше да бъде възстановен пред НДК, вече е потънал в пълна забрава. Още преди десетина години "златната" кметица Йорданка Фандъкова обеща че ще го възстанови, но само сложиха един бронзов лъв и забравиха за самия мемориал?!? Макар и Фандъкова да беше гербесрка активистка, а сега Васил Терзиев да е от квотата на ПП-ДБ, няма никаква разлика в политическия им немукаетлък. На никой от днешните политице не му дреме за мемориали за загинали за нас наши деди, а всеки гледа да си натъпче алчните пеликански гуши с държавни средства! Но Бог гледа и не забравя!