България ще участва в изграждането на стратегически петролопровод на НАТО, предназначен за военни нужди и свързване на инфраструктурата на страните от Източния фланг на Алианса.

Проектът, чиято обща стойност се оценява на поне 1,2 млрд. долара, беше придвижен с решение на Министерския съвет.

Решението е внесено от министрите на отбраната и енергетиката и предвижда страната ни да се включи в разработването на тръбопровод за транспортиране на горива за военни цели, предложен от Турция.

Идеята беше представена първоначално от Bloomberg, а според информацията проектът е получил подкрепа на срещата на върха на НАТО в Анкара.

След като българското правителство предприе конкретни стъпки по реализацията му, страната ни официално се присъединява към инициативата.

Маршрутът ще свързва Турция, България и Румъния

Планираният военен горивен коридор ще преминава от Турция през България до Румъния и ще бъде използван само за нуждите на отбраната. Очаква се избраният маршрут да бъде с около 20% по-евтин спрямо други разглеждани варианти, сред които трасета през Гърция или западните съседи на Румъния.

Една от причините този вариант да бъде предпочетен е, че алтернативните решения биха разчитали в по-голяма степен на морски транспорт, който е по-уязвим при кризи и нарушения на доставките.

Според решението на правителството за българската част от проекта ще са необходими около 10 млн. евро за предпроектни дейности. Средствата ще бъдат осигурени от Министерството на отбраната чрез Програмата на НАТО за инвестиции в сигурността.

Основната цел е да бъде разширена мрежата за доставка на горива на Алианса към Източна Европа и да бъде осигурена връзка между българската инфраструктура и системите на НАТО в Турция, Гърция и Румъния.

„Булгартрансгаз“ ще подготви проучването

Министерският съвет е определил държавния газопреносен оператор „Булгартрансгаз“ за организацията на предпроектното проучване.

„Газопреносният оператор е единственото държавно дружество, изпълнявало аналогични проекти, и притежава значителен опит в разработването и управлението на инфраструктурни, инвестиционни и технически проекти от този мащаб“, се посочва в съобщението на правителството.

На дружеството е възложено да избере изпълнител, да сключи договор и да координира последващите етапи от подготовката на проекта.

Войната в Украйна ускори плановете за нова инфраструктура

Променената среда за сигурност след началото на войната в Украйна и кризите в Близкия изток накараха НАТО да преразгледа системите си за доставка на горива и стратегически ресурси.

Допълнителен фактор е напрежението около ключови транспортни маршрути, включително рисковете за енергийните доставки при евентуални нарушения на корабоплаването през Ормузкия проток.

Държавите от Алианса търсят по-надеждни сухопътни маршрути, които да гарантират снабдяването на източните членове на НАТО при извънредни ситуации.

Паралелно с това Европейският съюз и НАТО работят и по мащабен инфраструктурен проект на стойност около 100 млрд. евро, който трябва да създаде условия за по-бързо придвижване на военни сили и техника в Европа.

Проектът предвижда изграждането или модернизирането на около 500 ключови точки, които да улеснят военната мобилност през следващите години.

„Това ще съкрати времето, необходимо за прехвърляне на войски и материали от една част на блока в друга, както за учения, така и в случай на извънредни ситуации“, заяви гръцкият военен министър по време на срещата за енергийния преход в Източното Средиземноморие и Югоизточна Европа.

Предвижда се също създаването на общ резерв от военно оборудване по модел, близък до механизма за гражданска защита на ЕС.

Регламентът за инициативата се очаква да бъде готов до 2027 г., а основната инфраструктура трябва да бъде изградена до началото на 2030 г.