Преговорите са във финална фаза: Гран при на Турция се завръща във Формула 1 през 2027 година (ВИДЕО)

27/02/2026 12:48 от Пламен Ангелов

Турското правителство и ръководството на шампионата договарят последните детайли по дългосрочно споразумение, но завръщането на емблематичната писта идва с категорично инфраструктурно условие.

Финални преговори и дългосрочна визия

Формула 1 е на крачка от завръщане в Турция. Преговорите между ръководството на шампионата, ФИА и местните организатори навлизат в заключителен етап. Договорът на масата гарантира присъствието на „Истанбул Парк“ в календара за период от пет години. Първият старт е планиран за 2027 година. Държавата осигурява пълна финансова подкрепа. Проектът е обезпечен пряко от турското Министерство на младежта и спорта. Това показва ясната амбиция на Турция да си върне дългосрочните позиции в световния моторспорт.

Условието на ФИА за постоянен статут

Завръщането обаче не е безусловно. Ръководството на Формула 1 има конкретно изискване към организаторите. В падока на „Истанбул Парк“ трябва да бъдат изградени постоянни сгради. Те ще се използват от отборите по време на състезателните уикенди. Причината е изцяло логистична. Гран при на Турция вече ще се третира като старт извън Европа. Това означава, че оборудването ще пътува със самолети и кораби. Отборите няма да могат да разчитат на своите мобилни моторхоуми. Изграждането на постоянни структури е задължителна стъпка за финализиране на сделката.

Значение за феновете и история на трасето

Новината е отлична за българските фенове на Формула 1. Географската близост прави състезанието изключително достъпно за зрители от региона. Пистата „Истанбул Парк“ дебютира в шампионата през 2005 година. Тя приемаше стартове до края на 2011 година, когато отпадна поради финансови причини. Трасето се завърна временно през сезоните 2020 и 2021 заради промените около пандемията. Конфигурацията на трасето остава непроменена. Дължината му е 5.338 километра. Феновете отново ще видят болидите на легендарния Завой 8. Той е известен с високите си скорости и огромното натоварване върху вратовете на пилотите.