Българската олигархия действа на всички нива – международно, национално, регионално и местно.
Това заяви министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков в интервю за bTV, коментирайки скандала около незаконния комплекс „Баба Алино“ край Варна.
Според него случаят е показателен за начина, по който различни икономически и политически интереси влияят върху управлението на държавата.
„По-големият кръстопът в България е кръстопътят на олигархията. Тя процъфтява навсякъде“, заяви Шишков.
Министърът посочи, че около комплекса „Баба Алино“ се преплитат интереси както на международно, така и на местно ниво.
„Има да се перат едни пари, има благоприятна среда за подобни схеми и всичко около „Баба Алино“ е свързано както с международни, така и с местни интереси“, коментира той.
По думите му в страната е изградена цяла система от зависимости, която е завладяла институциите. Според него местната олигархия е придобила такава сила, че заедно с националната започва да диктува процесите в държавата.
Шишков отново отправи критики към кмета на Варна Благомир Коцев, като го обвини, че носи част от отговорността за допуснатото незаконно строителство.
Министърът засегна и темата за изграждането на автомагистрала „Хемус“, която според него продължава да е пример за сериозни проблеми в управлението на инфраструктурните проекти.
Той припомни, че още през 2021 г. Дирекцията за национален строителен контрол е установила незаконно строителство по Лот 4 на магистралата.
„Фактите са ясни – има незаконно строителство, а разрешенията за строеж са били издадени от тогавашния регионален министър Иван Иванов“, заяви Шишков.
По думите му шест от лотовете на магистралата все още не се изграждат, въпреки че средствата за тях са били осигурени предварително.
Министърът разкритикува и приетата в края на 2025 г. методика за индексация на строителните договори, която е предвиждала индексиране и на вече изплатени аванси.
„Това щеше да струва на обществото още 14 милиона евро. Нашето правителство спря тази практика“, подчерта той.
Шишков беше категоричен, че фирмите няма да получат допълнителни средства, докато не бъдат направени промени в методиката.
„Няма да индексираме авансите в пътното строителство. Големият проблем е опитът държавата да бъде ощетена. Бюджетът е пробит и средства няма“, предупреди регионалният министър.
Според него проблемът вече не е свързан с конкретни политически фигури, а с изградени през годините мрежи от интереси, които са се възползвали от държавните средства.
„Политиците създадоха хора, които впоследствие използваха системата, за да източват средства, включително по проектите за „Хемус“, заяви Шишков.
Той изрази увереност, че с участието на „Прогресивна България“ в управлението ще бъдат предприети реформи в съдебната система, които ще позволят разкриването на всички факти около магистралния проект.
В заключение министърът представи и визията си за бъдещото развитие на пътната инфраструктура. По думите му новите магистрали ще се изграждат чрез концесионен модел.
Сред приоритетните проекти той посочи автомагистралите „Черно море“, „Русе – Бяла“ и „Русе – Маказа“.
Според Шишков при добра организация тези проекти биха могли да бъдат завършени в рамките на година и половина.
Още новини четете в категория
Новини
26 С
30.3 С
31.2 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
