Съдебна реформа е да създадеш механизми и институти, които да работят, а не да се смени един главен прокурор с друг. Това заяви изпълняващият функциите главен прокурор Борислав Сарафов на форум, посветен на противодействието на войната по пътищата.

Сарафов и заместник главният прокурор Елена Каракашева участваха в кръгла маса на тема: „Борбата срещу шофирането в нетрезво състояние и конфискацията на превозни средства. Ефективни мерки срещу шофирането в нетрезво състояние и законови санкции и последствия“. Форумът, организиран от Европейския център за транспортни политики и Сдружение „Ангели на пътя“, се проведе в Съдебната палата в София. Това съобщават от пресцентъра на държавното обвинение.

Пред участниците в кръглата маса и.ф. главен прокурор посочи, че при разследванията на катастрофи със загинали всеки магистрат е длъжен да прояви най-вече съпричастност и в най-висока степен професионализъм, за да облекчи страданието на близките.

„Тези дела следва да се решават в кратки срокове, макар невинаги това да зависи от нас. Няма да се поколебая да изпълня правомощията си тогава, когато някой колега допусне грешка и неглижира работа си по този тип дела“, заяви Борислав Сарафов.

Главният прокурор се обърна към родителите и близките на загинали при пътнотранспортни произшествия деца, като ги увери, че освен на подкрепа от страна на прокуратурата, могат да разчитат и на неговата чисто човешка подкрепа за каузата им.

„Нашите срещи в рамките на последната година и половина са тежки, но ползотворни. Диалогът ни е важен, защото ражда идеи, чрез които може да се удовлетвори нуждата ви от справедливост“, допълни Борислав Сарафов. Той припомни, че в концепцията му в рамките на процедурата за избор на главен прокурор на Република България е поставил основен акцент върху ускоряването на експертизите и разследванията, свързани с тежки пътнотранспортни произшествия.

Борислав Сарафов се обяви и за запазване на законовата мярка, която в момента е атакувана пред Конституционния съд, автомобилите на водачи в нетрезво състояние да бъдат отнемани, както и за въвеждане на възможност трафични данни от мобилните оператори да могат да се предоставят на разследващите органи и при пътнотранспортни произшествия.

"Не трябва с лека ръка да се отказваме от мярката за отнемане на автомобили шофьори, употребили алкохол или наркотици, защото тя работи", смята Сарафов. Той добави, че прокурорите трябва да пледират за умисъл при катастрофа след употреба на алкохол и наркотици.

В момента българският Наказателно-процесуален кодекс допуска трафични данни да се събират само за тежки умишлени престъпления.

„Съдебна реформа е институциите да бъдат снабдени с необходимите оръжия. Когато нямаме закон – нямаме оръжия и сме с вързани ръце. Съдебна реформа не е смяната на един човек с друг, а изграждането на работещи механизми и институции за защита на пострадалите“, посочи и.ф. главен прокурор.

Председателят на Европейския център за транспортни политики и един от организаторите на дискусията Диана Русинова благодари на Борислав Сарафов за активното участие на прокуратурата в търсенето на решения на наболелите проблеми на пътния травматизъм, които засягат цялото общество.

В кръглата маса участваха още административният ръководител на Софийска градска прокуратура Илиана Кирилова, заместник-градските прокурори Христо Кръстев и Десислава Петрова, и.ф. директор на Националната следствена служба Ивелина Христова, близки и роднини на загинали при тежки пътнотранспортни произшествия, представители на МВР, Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата”, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация", представители на академичната общност, експерти.