При последната инспекция на Автомагистрала „Тракия“ в участъка между София и Пловдив експертите на Института за пътна безопасност установиха тревожни резултати: 42 дупки в активните ленти за движение само в едната посока. Сред тях 14 дупки са с дълбочина между 8 и 10 см, а две достигат внушителните 15 см. При разрешена максимална скорост от 140 км/ч това представлява реална предпоставка за тежки пътнотранспортни произшествия, предупреждават експертите.
Липсата на професионално обединение води до чести случаи на некачествено положен асфалт – настилки с намалено съпротивление на триене, бързо образуване на коловози и масово появяване на дупки след зимата. Проблемът се задълбочава от липсата на конкретни нормативни изисквания за асфалтовите смеси в градска среда. Общините често прилагат стандарти, предназначени за републиканската пътна мрежа, което води до по-високи разходи и компрометирано качество.
Дупките по магистралата не са просто технически дефект. Те са явен знак за дълбок дефицит на управление, контрол и прозрачност в пътния сектор. Цената на този дефицит не се измерва само с милиони левове за ремонти, а и с човешки животи, предупреждават експертите.







old_beggar
26.02.2026 12:49безмозъчният ритнитопковец от банкя е позор за страната ни...