Строежът на АМ „Русе – Велико Търново“ набира скорост: Проектът трябва да завърши до 2029 г. (СНИМКИ)

30/09/2025 17:19

Снимка: БТА

До 2029 г. магистралата трябва да бъде завършена, за да подобри инвестиционния и икономическия потенциал на региона

През ноември се очаква издаването на разрешението за строеж на първия участък между Русе и Бяла от автомагистрала „Русе – Велико Търново“, с дължина близо 40 км.

Това обяви инж. Венцислав Атанасов, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), по време на информационния ден за изграждането на магистралата в гр. Бяла.

На събитието присъстваха Йорданка Чобанова, ръководител на Представителството на Европейската комисия в България, областният управител на Русе Драгомир Драганов, Мартин Георгиев – ръководител на Управляващия орган на програма „Транспортна свързаност“, както и представители на строителите, строителния надзор и местната власт.

Инж. Атанасов подчерта, че магистралата има стратегическо значение не само за региона, но и за националното икономическо и социално развитие.

Трасето е част от транспортен коридор, който свързва Балтийско, Черно и Егейско море. Общата дължина на автомагистралата е близо 133 км и преминава през териториите на шест общини в област Русе и три в област Велико Търново.

Проектът е разделен на три основни участъка: Русе – Бяла (40,24 км), обходът на Бяла (35,4 км) и Бяла – Велико Търново (56,96 км).

В момента строителните дейности активно се извършват по трасето на обхода на Бяла.

Срокът за завършване на строително-монтажните работи по обхода на Бяла е юли 2028 г.

Относно археологическите находки по трасето, Атанасов увери, че проучванията се провеждат по стандартна процедура с цел опазване на културното наследство и не забавят изпълнението на проекта.

Йорданка Чобанова от Представителството на ЕК подчерта значението на магистралата за България и Европа:

„Това, което трябва да се случи, е до 2029 година най-късно проектът за магистрала Русе - Велико Търново да бъде реализиран. Трябва да се действа бързо.

Проектът е наистина стратегически – свързва Балтийско с Егейско море през Черно море. Той ще подобри живота на хората и ще направи Северна България по-привлекателен регион за инвестиции и работни места.“

Мартин Георгиев посочи, че необходимите средства за строителството са осигурени чрез програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027.

„До края на годината очакваме да разплатим поне 300 млн. лв., което е от голямо значение за изпълнението на програмата. Общата безвъзмездна помощ за обекта е около 1 млрд. лв., или 28% от стойността на програмата“, уточни той.

Министърът на регионалното развитие и благоустрйство Иван Иванов отбеляза, че поради льосовата почва в региона проектът претърпява промени, но не е застрашен.

Областният управител Драгомир Драганов информира, че от септември 2023 г. са изплатени над 8,4 млн. лв. обезщетения на собственици на отчуждени имоти.

За третия участък – от Бяла до Велико Търново – в момента се провежда обществена поръчка за избор на изпълнител на техническия проект и строителството. През юни бяха разгледани 12 подадени оферти.

Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ се съфинансира от Европейския съюз чрез програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027, със средства в размер на 1 025 327 828 лв. с ДДС.

След завършване тя ще осигури пряка Север–Юг връзка между държавите от Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море.