Това разширява обхвата на изтеглянето до още 1,6 млн. автомобила, продадени в Китай, отразявайки опасенията и в двата региона за потенциална злоупотреба с функцията Autopilot за самоуправление Autosteer. Реакцията на Tesla включва засилване на аудио-визуалните предупреждения, за да се подобри информираността на водачите за оперативното състояние на Autopilot и необходимостта от възобновяване на контрола. Китайските регулатори подчертават, че тези промени са от съществено значение за намаляване на рисковете от сблъсъци, пише ФАКТИ.
Както в САЩ, така и в Китай, засегнати са и четирите моделни линии на Tesla, които обхващат внесените електрически автомобили Model S и X и произведените на място автомобили Model 3 и Y, произведени между 2014 и 2023 г. Необходимите поправки, за щастие, не изискват физическа намеса от страна на техниците в отделните автомобили. Вместо това Tesla използва актуализации по въздуха и в двете страни. Едновременно с това Tesla решава проблеми със софтуера за заключване на вратите на сравнително малък брой автомобили Model S и X (7538) в Китай, след подобно изтегляне на 120 000 автомобила в САЩ поради опасения за автоматично отключване и отваряне по време на катастрофа.
Засега няма индикации, че Европа ще се присъедини към инициативата за изтегляне на автомобили с Autopilot. Въпреки че Autopilot е стандартна функция във всяка европейска Tesla, системите са конфигурирани по различен начин, за да отговарят на местните разпоредби, като включват различни функции за наблюдение на водача и предупреждение.
Още новини четете в категория Технологии






