Трудни решения предстоят на Даунинг стрийт, ако по-високите цени на горивата предизвикат негодувание и нова криза с разходите за живот.
Преди седемдесет години през зимата улиците на Великобритания потънаха в зловеща тишина. След последно паническо зареждане, много бензиностанции затвориха, а трафикът дори в сърцето на Лондон намаля.
Започна официалното въвеждане на купони за бензин, ограничавайки шофьорите до 200 мили на месец – с изключения за фермери, лекари и свещеници.
Това се случи след като Суецката криза блокира доставките на гориво от Персийския залив.
Древна история вече разбира се – или би била, ако не беше това, което все повече прилича на американската версия на Суецкия конфликт: Велика сила, започваща война, която сякаш не знае как да завърши, срещу враг, когото жалко подцени.
Ако Ормузкият проток – жизненоважният корабен път, който сега е опасен за корабоплаване заради ирански дронове и мини не може скоро да бъде отворен отново, тогава Великобритания може да е само на седмици от необходимостта да нормира потреблението на гориво от гражданите, предупреди в понеделник сутринта бившият изпълнителен директор (и правителствен съветник) на BP Ник Бътлър.
Тъй като нищо не подклажда паническото купуване на бензин така, както страхът, че други идиоти скоро може да започнат панически да купуват бензин, може би в Уайтхол няма да му благодарят за споменаването на нещо, което се надяваме никога да не се случи.
Но Бътлър само констатира очевидното: Ако тази криза продължи достатъчно дълго, за да създаде физически недостиг на петрол, тогава критични потребители като службите за спешна помощ ще трябва да бъдат приоритизирани по някакъв начин.
Други държави вече са принудени да предприемат драстични мерки.
Пакистан затвори училища и въведе в правителствените учреждения четиридневна работна седмица, Виетнам призова хората да работят от вкъщи, а Бангладеш разположи войници в складовете за гориво, след като въведе купони за бензин за мотоциклетистите
Това, че човекът, който причини тази криза, сега изисква членовете на НАТО да го спасят от нея, заплашвайки с „много лошо бъдеще“ за алианса, който толкова често е критикувал, ако не поеме опасната задача да разчисти пролива, предизвиква открито презрение в Европа.
„Какво очаква Доналд Тръмп от шепа европейски фрегати в Ормузкия проток, с проблемите в който могъщият американски флот не може да се справи сам?“, попита германският министър на отбраната Борис Писториус.
Но изпращането на нашите кораби за търсене на мини в Персийския залив вероятно е по-добрата алтернатива, ако другият вариант означава спиране на глобалните икономики.
Продължителна енергийна криза може да увеличи средните сметки за енергия на британските домакинства с 500 паунда, изчислява мозъчният тръст Resolution Foundation, като същевременно увеличи цената на всичко, от храна до дрехи, произведено или транспортирано с помощта на изкопаеми горива.
И всички ние напоследък преживяхме достатъчно инфлационни шокове, за да знаем какво обикновено следва: Негативна реакция срещу действащата власт и инжекция с допинг в ръката на популистите. Въпреки че може би нямаше да сме в тази ситуация, ако САЩ не бяха поставили този човек в Белия дом.
Още новини четете в категория
Свят
20.1 С
24.4 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
