Състезателни технологии за ценители
Новият Toyota GR Yaris Morizo RR е създаден на базата на опита от 24-часовите състезания на Нюрбургринг. Моделът се отличава с подобрена аеродинамика и олекотена конструкция. Инженерите са внедрили карбонов капак и масивно задно крило от въглеродни влакна за по-добра притискаща сила.
Окачването е прецизно настроено, за да осигури максимално сцепление върху неравни терени. Промените включват и пренастроено сервоусилване на волана, което отговаря на специфичните изисквания на професионалните пилоти.
Мощност и ексклузивно задвижване
Под капака работи познатият 1,6-литров трицилиндров турбо двигател. В тази версия той генерира 300 конски сили и 400 Нм въртящ момент. Автомобилът се предлага единствено с осемстепенната автоматична трансмисия Direct Automatic (DAT).
Една от най-големите промени е премахването на режима "Gravel", който е заменен от специален режим "MORIZO". Той фиксира разпределението на въртящия момент между предната и задната ос в съотношение 50:50.
Основните характеристики на модела включват:
Как да се сдобиете с Morizo RR?
Продажбите на екстремния хечбек ще започнат през пролетта на 2026 г. Поради огромния интерес, Toyota ще раздели бройките поравно – 100 за Япония и 100 за Европа.
В някои региони, включително Япония, купувачите ще бъдат избирани чрез томбола. Това прави модела не само техническо постижение, но и ценен актив за колекционерите на спортни автомобили.






