Целта е жп транспортът да се превърне в гръбнак на обществения транспорт, като договорите с новите превозвачи ще бъдат дългосрочни – от 2026 до 2038 г., с гаранции за запазване на работните места.
Възложено ми е да обявим официално процедурата за избор на нови оператори на "БДЖ-Пътнически превози". Целта на правителството е да превърне железопътния транспорт в гръбнак на обществения транспорт в страната. Това каза на брифинг в Министерския съвет вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов. По-рано правителството проведе седмичното си заседание.
"Секторът страда от десетилетия от остро недофинансиране и непровеждане на реформи", отбеляза Караджов. Той обясни, че в Плана за възстановяване и устойчивост е записано, че трябва бъде проведена реформа в пътническите железопътни превози и срокът е до края на годината.
"Включването на частни оператори има потенциал да направи нашата железница атрактивна, устойчива и ефективна. Конкуренцията няма да е просто борба за субсидии, а състезание за по-добро обслужване на пътниците. Има издадени три железопътни лиценза, но нито един от тях не е направил постъпки да стане реален оператор на пътнически железопътни услуги, макар че още от 2019 г. има такава възможност", каза още Гроздан Караджов.
Процедурата за избор на превозвачи за извършване на обществени услуги с железопътен транспорт е част от реформите в Националния план за възстановяване и устойчивост, където е записано, че следващите договори за жп превоз ще бъдат възложени чрез открита състезателна процедура, съобщиха от правителствената пресслужба.
Услугата ще бъде възложена от държавата чрез дългосрочни договори - за срок от 12 години, с период на мобилизация преди това. Началната дата на изпълнение на всеки от договорите е 13 декември 2026 г., а крайната - 11 декември 2038 г. Предвижда се възлагането да бъде на регионален принцип, на три лота - западен, северен и южен.
Избраните превозвачи са задължени да осигурят сервизна база за техническа поддръжка на подвижния състав. В случай, че не разполагат с такава, материалната база, собственост на настоящия жп превозвач, ще бъде достъпна при равна цена и еднакви условия за всички избрани превозвачи.
Трудовите правоотношения с работниците и служителите ще бъдат запазени и няма да бъдат прекратени при избора на нови изпълнители на обществената превозна услуга. За срока на действие на договорите ще се запазят колективните трудови договори при условията и по реда на Кодекса на труда.
Още новини четете в категория
Позиция
33.2 С
26 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
