Строителството създава ново напрежение между двете съседни държави, въпреки че работата по спорните участъци продължава.
Граничната ограда в района на Еврос започва да се изгражда през 2023 г. и основната част от проекта е завършена в началото на 2025 г. Работата обаче остава незавършена на най-малко седем места по протежение на 35-километровия участък. Спорните зони са с обща дължина около 5 километра и се намират основно край Суфли, както и в района на Дидимотихо.
Според гръцките военни карти тези територии са от гръцката страна на границата. Турция обаче ги счита за своя територия. В основата на спора са и промените в течението на река Марица, която на места служи като естествена граница между двете страни.
По данни на полицейски източници строителството на спорните участъци първоначално е било преустановено по тактически и дипломатически причини. Сред обсъжданите варианти е била подвижна бариера, която да може да бъде преместена при необходимост, вместо постоянна конструкция с основи и фиксирани опорни колони.
Допълнително усложнение е възникнало през 2024 г., когато гръцките власти са започнали дигитално картографиране на границата. Дотогава са използвани карти, базирани на аналогови проучвания от 1926 г.
„Възникнаха малки несъответствия между аналоговите и дигиталните изображения“, посочва дипломатически източник. По думите му техническите служби на двете страни трябва да постигнат съгласие относно общото картографиране на границата.
Подобен проблем между Гърция и Турция е възникнал и през 2024 г.
Преди около пет месеца гръцките власти са взели решение да възобновят строителството в спорните райони, като се придържат към гръцките карти. За изграждането на постоянната конструкция се използват забити в земята пилоти, а по-рано обсъжданият вариант с подвижна бариера е отпаднал.
Решението е предизвикало официална реакция от Анкара. Турското правителство е изпратило дипломатическа вербална нота до Гърция чрез тристранната контактна точка на Гърция, Турция и България на граничния пункт Капитан Андреево.






