Юго се връща (СНИМКИ)

11/05/2025 19:11 от Филипа Петева

Отдавна забравената югославска марка може да се завърне с нов бензинов хечбек вдъхновен от ретро дизайна на оригинала си.

Малките, евтини автомобили са на път да изчезнат както видяхме с приключването на Ford Fiesta и наскоро на Mazda 2 но, може би, надеждата за тях може да дойде инспирирана от далечното минало, с планове за съживяване на марката Yugo.

Да, това е Yugo – колата, кръстена на родната му Югославия (сега Сърбия) и произвеждана от вече несъществуващата компания Zastava Automobiles. Отварянето на вратата за потенциален нов модел е на д-р Алекасандар Биелич, университетски професор, който си е осигурил правата за името. Всъщност той вече е наел сръбския дизайнер Дарко Марчета, който е нарисувал как може да изглежда едно бъдещо Yugo.

Очевидно вдъхновен от квадратните пропорции на оригинала базиран на Fiat 127 и 128, дизайнът пренася Yugo в 21-ви век с тънки LED светлини отпред и отзад, големи алуминиеви джанти и монтирани наравно дръжки на вратите.

Ретро щрихи идват под формата на блоковата предна решетка и ъглов заден капак, който не се различава от този на Hyundai Ioniq 5. Класическата емблема „Y“ също се отличава. В кратко прессъобщение се казва, че Yugo "първоначално ще се предлага само като модел с две врати" и "позициониран като достъпна малка кола".

За разлика от Hyundai, Yugo се очаква да използва двигател с вътрешно горене – вероятно под формата на бензинов агрегат с малък обем. Това би трябвало да помогне за намаляване на разходите по същия начин като оригинала, който беше един от най-евтините автомобили в продажба в Европа и Щатите през 80-те години.

Все още няма информация какво ще стои в основата на новото Yugo, но фирмата, която е зад проекта, казва, че ще ползва на „утвърдена платформа от партньор за сътрудничество“. Тя също така твърди, че колата ще бъде „модерна и евтина, като същевременно отговаря на всички правила за безопасност“.

Разбираме, че първият ни официален поглед към готовия за производство Yugo ще бъде към дизайнерски модел по-късно тази година, а завършен прототип ще бъде показан на Белградския автосалон през 2027 г.