Заради продължителния горещ период и суша нивото на водите на река Рейн е спаднало критично. Рейн е една от най-важните вътрешни транспортни артерии в Европа. Спадането на нивото е довело до поскъпване и забавяне на търговските превози, информира Bloomberg.
Ниското ниво на водите на Рейн поставя под заплаха "икономическия двигател“ на Германия и цялата европейска промишленост. Това особено силно засяга големите компании, които превозват въглища, нефт, химически суровини и други насипни товари по ключовата водна магистрала на Европа. Заводът Thyssenkrupp в Дуисбург е бил принуден да закотви собствените си баржи и да наеме други, които са пригодни за плаване в плитки води. В същото време BASF е задействала повече речни кораби от обичайното, защото трябва да се товарят по-малко, за да не заседнат в плитчините.
Тази ситуация влошава допълнително перспективата на и без това слабата германска икономика. Берлин се опитва да извади страната от многогодишната стагнация за сметка на увеличение на разходите за инфраструктура и отбрана. През април, обаче, на правителството му се наложи да понижи прогнозите за растеж за 2026-та заради войната в Близкия Изток до 0.5%.
Всичко това може да се отрази сериозно и на икономиката на Унгария, която е пряко свързана чрез веригите на доставки с Германия. Намаляването на поръчките ще доведе до спад в производството и в Унгария, отбелязва Bloomberg.
Проблемът с маловодието на Рейн се засилва и от факта, че в момента се ремонтира важна железопътна линия на десния бряг на реката, което оставя малко алтернативи за превоз на суровини. Ръстът на разходите за транспорт може да увеличи инфлацията в момент, когато ЕЦБ разглежда възможностите за повишение на основния лихвен процент, допълва Bloomberg.






