Водена от моделите „Saloon“ и „Space-Hub“, Honda се стреми към пускане в продажба на новите модели през 2026 г.
Honda иска да създаде автомобили, които надхвърлят досадните концепции като време и пространство, затова създава серията EV на Honda ‘0’, пише сайтът TopGear.
Това е опитът на Honda да изгради автомобили за своето електрифицирано бъдеще, „като се върне към началната точка на Honda като автомобилен производител и създаде изцяло нови електромобили от нулата“. Този, който прилича на “шутинг брейк” (модел вагон-кола, създаден за пренос на дивеч или оръжия), се нарича „седан“, докато този, който прилича на базиран на камион за доставка, носи името „космически център“.
Not-a-Saloon ще играе водещата роля в серия 0 и на първо впечатление… изглежда доста отлично. Отпред тънкият дизайн на фаровете напомня на новото Lamborghini Countach, а отдолу е разположена правоъгълна лента, чиито външни ръбове имат синя светлина, като централната част е с обновена емблема „H“ и група сини мъглявини.
След това силуетът се наклонява през извито предно стъкло и се изравнява, като се приближава към задната част, където може да се види подобен дизайн с много лини, както отпред. Въпреки това, синьото е заменено за червено и е допълнено от тънка вертикална лента отдолу.
Проправяйки си път към изпъкналите задни арки, страничният ъгъл наистина подчертава дължината на седана, като могат да се забележат още елементи в стил Lamborghini. На някой друг от елементите може да се забележи стила на Gallardo – в предните три четвърти. Задната част напомня за нещо с форма на Diablo.
В единственото предоставено изображение на интериора, изчистеният от излишък външен вид е отпред от волана, като „мъглявините“ от външната предна част също минават по арматурното табло. Облегалките за глава на предните седалки изглежда имат вградени тъчпадове, което би трябвало да улесни децата ви да ви дразнят, като избират най-новата песен за раздяла на Тейлър Суифт при максимална сила на звука.
Пълните технически подробности все още са в тайна, но от Honda казаха, че лимузината ще разполага с интелигентен инструментален панел с интерфейс човек-машина. Контрол на позата и система за управление на движението ще бъдат добавени, благодарение на част от бюджета на Honda, насочен към роботиката.
Говори се и за автоматизирано шофиране от ниво 3, докато Honda казва, че ще се стреми да намали средното време за зареждане на автомобила от 15 до 80 процента до „10-15 минути“ и да намали разграждането на батерията до под 10 процента след 10 години употреба . Определено не сме чували това от никой производител досега.
Още по-малко подробности се предоставят за Space-Hub, въпреки че Honda заяви, че просторната и адаптивна кабина ще осигури „отлична видимост“.
Това показва, че изглежда доста фантастична отвътре. Два реда седалки са разположени една пред друга с достатъчно пространство между тях, докато синьото осветление минава отстрани, за да допълни това, което може да се използва като “рафтове” или места за сядане.
Забележителен е и панорамният покрив, който минава по цялата дължина на автомобила и е разделен на 3 секции. За съжаление, макар изображението да ви подсказва за звездно нощно небе, лондончани вероятно няма да се насладят на същото ниво на романтика по от всесезонните валежи.
Пътната карта за пускането на "серия 0" ще започне с дебюта й в Северна Америка през 2026 г., последвана от Япония и след това останалата част от Азия, Европа, Африка, Близкия Изток и накрая Южна Америка. Изненадващо е, че Антарктида не се споменава, където със сигурност има много възможности за пазарен дял и там, пише медията.
Целта е Серия 0 да бъде първата голяма стъпка към плана на Honda да стане изцяло въглеродно неутрална марка до 2050 г. или вчера, ако се опитвате да надхвърлите концепциите за време и пространство.
Снимки: topgear
Още новини четете в категория Технологии
17.2 С
17.2 С
16.1 С
14.9 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
Снимка: TopGear 
