От днес в парламента започва разглеждането на законите за държавния бюджет, бюджета на ДОО и този на Здравната каса. Седмицата е изключително важна и тя поражда възможност за много политически атаки и спекулации към кабинета - с тези думи премиерът Росен Желязков започна редовното заседание на Министерския съвет и загатна какво точно визира.
"Сутринта господата Петков и Цеков наведоха някои твърдения, адресирани към този кабине, които твърдения, ако оставя на страна психо-морфологичния и лингвистичен аспект на политическия наратив, трябва много ясно да бъдат адресирани към отговорните лица, за да бъде отговорено ясно на обществото и да бъдат разсеяни всякакви спекулации, ако има такива. Става дума за твърдения за корупционни надценки в процедурата за автомагистрала Русе-Велико Търново. Това е изключително важен проект от национално значение и има значимост и отвъд границите на България", посочи Желязков.
По думите му това е вертикален коридор и ние трябва много внимателно "не само заради достойнството на този кабинет, да посочим всички проблеми, свързани с него и да разсеем всякакви форми на манипулации".
Министърът на регионалното развитие Иван Иванов се включи и заяви, че има няколко важни неща.
"Първо, това е един от най-сложните участъци за строителство в тази част на България, тъй като това е един от най-тежките възбожни райони за строителство. Ще се изграждат три тунела с обща дължина 2 км, няколко моста с височина на стълбите над 30 м, заложено е строителство на подлези, надлези, укрепителни стени, изкопи, насипи. Заложени са няколко възела за осъществяване на връзка", посочи Иванов.
Припомняме, че по-рано от „Продължаваме промяната” видяха корупционна схема в обявената вчера обществена поръчка от Агенция „Пътна инфраструктура” за изграждане на участък от автомагистрала между Бяла и Велико Търново.
„Свидетели сме на една скандална корупционна схема, лансирана от кабинета „Желязков”. Вчера АПИ обяви обществена поръчка за довършване на магистралата между Бяла и Велико Търново – 60 км, на прогнозна стойност близо 3 млрд. лв. Тоест, по 50 млн.лв на километър”, обясни Андрей Цеков.
По думите му инфлацията по данни на НСИ е не повече от 30% в себестойността на пътно-строителните обекти.
„Тоест, една реалистична стойност на новия участък би следвало да е 25-26 млн. лв, а не 50 млн. лв. Има заложени 24 млн.лв. „корупционна надбавка на километър. Това са пари, които ще бъдат разходвани на непрозрачен начин. Вероятно, ще бъдем свидетели на възлагане на максимално високата цена”, предупредиха от ПП.
Повече от позицията на ПП вижте в изявлението на партията в кулоарите на парламента:







Простото
19.03.2025 11:18Желязото - новият български Юда, който редовно ходи на гюзмета на Запад, за да си получава сребърниците !!!