След месеци разследване шведската прокуратура заключи, че прекъсването на подводния кабел в Балтийско море е резултат от лошо време и повреда в котвената система, а не от умишлени действия на българския екипаж.
Българският кораб няма вина. За мен саботаж от страна на българския кораб няма, но има саботаж спрямо българския кораб и той не от страна на шведите, а от руска страна.
"Три от лицата са криминално проявени. Знам какви са длъжностите им. Иска ми де са вярвам, че членовете на екипажа нямат нищо общо с този контрабанден трафик на дрога”, поясни главният секретар на МВР
Корабът, собственост на малтийска компания и управляван от българска спедиторска фирма, е преминал шест стандартни проверки, без констатирани проблеми. Шокиращото откритие на огромно количество кокаин на борда налага преоценка на ефикасността и ефективността на тези проверки
По думите му е напълно възможно по-голямата част от екипажа да не е бил наясно с контрабандата на дрога. „Елементарната логика изисква обаче поне един човек да знае за дрогата, за да пусне джипиеса, преди да изхвърли кокаина през борда. Но във всички случаи за това се изисква организация на високо международно ниво. Това не е самоинициатива на някой от моряците”, категоричен е Владимиров