Италиански концептуален модел показа как ще изглеждат лимузините на бъдещето (СНИМКИ)

22/01/2026 23:02 от Милена Михайлова

италиански концептуалния модел показа изглеждат лимузините бъдещето снимки

Хибридна система с 1000 конски сили и самонивелиращо се окачване

Италианската компания Aznom демонстрира, че автомобилостроенето все още има място за радикални решения, представяйки концептуалния модел L’Epoque, създаден в партньорство с Camal Studio.

Вдъхновен от естетиката на 30-те години, този почти осемметров автомобил изглежда като кадър от научно-фантастичен филм, а не като обичайна лимузина, която бихте срещнали по улиците.

Монументален брутализъм и футуристичен дизайн

L’Epoque съчетава класически пропорции на купе в стил “Gran Turismo” с необичайно дълго междуосие и задни врати, които се отварят като на Rolls-Royce. Производителите наричат дизайна „монументален брутализъм“, а впечатление прави огромната предна решетка, обградена от вертикални дневни светлини.

Задната част на автомобила е също толкова изтънчена – светлини обикалят капака и калниците, докато страничната линия впечатлява с непрекъснат мотив на стъклата, постигнат чрез черно боядисани колони.

Вратата, която променя правилата

Задните врати се отварят в обратна на движението посока, предните плъзгат към калниците, а покривът се повдига, за да улесни максимално влизането и излизането.

Цялостният ефект е елегантен и футуристичен, съчетавайки стил и функционалност.

Интериор като личен салон

Вътре L’Epoque предлага 2+2 конфигурация с огромна задна седалка, наподобяваща диван, и кръгла маса със стъклен плот.

Предните седалки могат да се завъртат назад, позволявайки удобен поглед към кръгъл волан с нестандартен дизайн и два аналогови уреда. Малък дисплей е интегриран в долния ляв ъгъл на стъклото, а климатичната система се управлява чрез сензорни бутони в централната конзола.

Хибридна мощ и самонивелиращо се окачване

Под луксозната обвивка се крие самостоятелна рама със самонивелиращо се окачване и хибридна система, включваща четири електродвигателя и бензинов „шестак“, действащ като генератор. Батерията е 100 кВтч, а общата мощност достига впечатляващите 1000 конски сили.

Все още не е обявен очакваният пробег, а автомобилът остава концепт, който ще покаже дали някога ще достигне серийно производство и ще намери свои купувачи.