Техническият директор на Lamborghini Рувен Мор разкри, че компанията вече използва форми на машинно обучение за управление на въртящия момент според пътната настилка и стила на шофиране.
Системата ще може да се адаптира – например ако установи, че водачът често влиза в завои с прекалено голям ъгъл, ще променя поведението на автомобила, за да намали поднасянето.
В бъдеще AI ще може да засича и емоционалното състояние на водача – дали търси по-спортно и „забавно“ каране или предпочита по-сигурно поведение.
При опитни шофьори електронните помощни системи ще се отпускат, а при открити грешки – ще се активират по-строго, за да осигурят безопасност.
В основата на технологията стои новият 6D сензор, представен за първи път в лимитираната серия Lamborghini Fenomeno.
Той записва движенията на автомобила в шест степени на свобода (три оси на движение плюс наклон, преобръщане и отклонение), като предоставя на инженерите прецизни данни за динамиката на колата в реално време.
Мор определя този сензор като „врата към бъдещето“ заради способността му да подобри контрола и реакциите на системите в движение.






