От Свиленград до Одрин: Първият български бомбардировач, който разтърси Османската империя

29/10/2025 08:10 от Искрен Пондев

свиленград одрин първият български бомбардировач разтърси османската империя

На 29 октомври 1912 г. поручик Радул Милков и бомбардирът Продан Таракчиев извършват първата в българската история въздушна бомбардировка — над гара Караагач край Одрин — полет, който поставя началото на рапортуването на бойните полети и нова ера във военните операции.

Първият полет, който промени бойната тактика

На 29 октомври 1912 г., в разгара на Първата балканска война, българската авиация извършва своя исторически пробив. Самолет „Албатрос F-3“, излетял в 9:30 часа от военното летище край Мустафа паша (днешен Свиленград) и пилотиран от поручик Радул Милков с наблюдател и бомбардир Продан Таракчиев, изминава 1 час и 20 минути на около 500 метра височина, извършвайки разузнаване и бомбардировка над Одринския район.

Бомби в кошове и удар по гаровата инфраструктура

В самолета са взети „две бомби за проба“, привързани по импровизиран начин в кошове — решение, което показва колко експериментален и рискован е бил този полет. След широко кръгово разузнаване над града, екипажът открива важни прикрити позиции и насочва атаката към гара Караагач — стратегическа цел, чието разрушаване би нанесло материална и морална вреда на противника. Продан Таракчиев пуска бомбите, а самолетът, макар и с четири пробойни в корпуса, успява да се върне и да кацне благополучно в Свиленград.

Рапорт, който става стандарт за войните след това

След полета е съставен рапорт — документ, който поставя нов военен стандарт: задължителното рапортуване на обстоятелствата и резултатите от бойните полети. Този акт маркира началото на систематичното използване на авиацията за разузнаване и стратегическо въздействие — роля, която само ще нараства в следващите световни конфликти.

Смелостта и технологичният скок на Балканите

Полетът на Милков и Таракчиев е свидетелство за смелостта и иновативния дух в българските въоръжени сили в началото на XX век. С примитивни средства — импровизирани кошове за бомби и един германски „Албатрос“ — те доказват, че въздушната мощ може да промени хода на бойните действия. Гара Караагач остава в историята като една от първите железопътни цели, подложени на въздушна бомбардировка в световен мащаб.

Още новини четете в категория Любопитно

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/mediamall_info
Не пропускайте най-важното и в Google News!