Рафинерията на „Лукойл“ в Бургас е сред ключовите активи, включени в подготвяната сделка за придобиване на международния бизнес на руския петролен гигант. Американският милиардер Тод Боули оглавява консорциум, който се стреми да закупи чуждестранните активи на компанията, оценявани на около 20 милиарда долара.

Информацията е публикувана от американското издание, което се позовава на източник от правителството на САЩ.

Освен българската рафинерия в потенциалната сделка попадат и нефтопреработвателните предприятия на „Лукойл“ в Румъния и Нидерландия.

Ако придобиването бъде осъществено, то може да доведе до сериозна промяна в собствеността на част от европейските активи на руския петролен концерн.

Американски консорциум се прицелва в три европейски рафинерии

Според „Ню Йорк пост“ консорциумът, оглавяван от Тод Боули, включва и Американската корпорация за финансиране на международното развитие (DFC).

Плановете предвиждат придобиване на рафинериите на „Лукойл“ в България, Румъния и Нидерландия.

След евентуалното приключване на сделката консорциумът планира да разполага с производствен капацитет от над 350 000 барела дневно.

Американското издание посочва, че сделката би могла да донесе милиарди долари на Вашингтон, но конкретният финансов механизъм и размерът на очакваните постъпления не са подробно разяснени в цитираната информация.

Засега няма съобщение за окончателно подписан договор или за приключило прехвърляне на собствеността.

Кой е милиардерът Тод Боули?

Тод Боули е американски инвеститор и финансист с интереси в различни сектори на икономиката, включително спорта и финансовите услуги.

Името му е познато и покрай английския футболен клуб „Челси“, в който е имал участие.

Още през миналия месец британският вестник „Файненшъл таймс“ съобщи, че Боули подготвя оферта за международните активи на „Лукойл“.

Според източници на изданието американският бизнесмен от месеци работи по потенциалното придобиване.

„Файненшъл таймс“ посочи също, че той е получил подкрепа от американското правителство и влиятелни фигури от държавите в Персийския залив, свързани със семейство Тръмп.

Тези сведения очертават значителния политически и финансов интерес към активите на руския петролен концерн, но не означават, че сделката вече е финализирана.

Защо „Лукойл“ продава международния си бизнес?

Продажбата на чуждестранните активи на „Лукойл“ е свързана със санкциите, наложени на руския концерн заради войната в Украйна.

Ограничителните мерки поставиха компанията под натиск да се раздели с международния си бизнес.

Важна роля в процеса има дружеството Lukoil International, което притежава активи извън Русия, включително рафинерията в България.

Американските власти удължиха до 22 октомври 2026 г. срока на лиценза, позволяващ преговори и сключване на условни споразумения за продажбата на това дружество.

Този срок е от съществено значение за потенциалните купувачи, които трябва да съобразят действията си със санкционния режим на САЩ.

Какво означава това за рафинерията в Бургас?

Включването на бургаската рафинерия в потенциалната сделка е от особено значение за България заради ролята на предприятието в производството и снабдяването с горива.

При успешно приключване на придобиването собствеността върху рафинерията би могла да премине от руския концерн към консорциум, ръководен от американски инвеститор.

Това би представлявало съществена промяна в структурата на собствеността на едно от най-важните индустриални предприятия в страната.

Към момента обаче остават редица въпроси, сред които окончателната цена на активите, условията за прехвърляне на собствеността и необходимите регулаторни разрешения.

Няма обявени и конкретни планове за бъдещото управление на бургаската рафинерия при евентуална смяна на собственика.

Сделката идва на фона на ново енергийно споразумение между Тръмп и Путин

Информацията за интереса към международните активи на „Лукойл“ се появява непосредствено след телефонния разговор между Доналд Тръмп и Владимир Путин.

След него американският президент обяви в социалната мрежа Truth Social, че Москва се е съгласила да доставя значителни количества дизелово гориво за американския и световния пазар.